Helmut,
wenn die MKL garnicht erst bei Zündung an an geht, dann hat das Steuergerät vom Motor meisst erstmal keinen Strom. Also solltest du mal dort als erstes schauen. Vielleicht nur das Pluskabel am Pluspol der Batterie fürs STG abgefriemelt oder n Wackler ab Steuergerätestecker (Marderbiss oder sowas). Da würde ich erstmal ansetzen.
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#12 Hallo und Grüße in die Nähe von Berlin.
In Deine vorgeschlagene Richtung denke ich auch.
Schön wäre es, wenn es da einen bekannten Mangel gäb, den ich dann abstellen könnte.
Der eine oder andere Schalter, Stecker oder so korodiert.........ZitatDas blinken der Sport Lampe zeigt einen Fehler im Automatikgetriebe an
blink doch mal den Fehlercode (so es einen gibt) aus.
Wie könnte ich den denn Fehlercode, fals es einen gibt auslesen?
Mein Verdacht geht Richtung Motorraum. Als ich mal tiefer reingeschaut habe, sah ich ein paar Kabel (Scheinen orginal zu sein) Richtung Automatikgetriebe gehen, die lustigerweise einem flexibelen Kabelschlauch (Baumarktzeug) laufen.
Fand das schon sehr komisch.Als ich gester an der Dönnerbude nicht mehr starten konnte habe ich mal weitesgehen überall drann gewackelt. Kein Erfolg.
2 Minuten später war wieder alle OK.
Das ganze ist auch unabhängig vom Wetter oder Temeratur. Ok im Regen bin ich noch nicht liegengeblieben.
Wenn ich mal an einem Abend nicht auf unsere Baustelle gehe, fahre ich bei uns in der Firma mal auf die Grube und sehe mir mal alles von unten an.
Freue mich über rege Beteiligung am Thema.
Gruß
Helmut
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#14 Automatikgetriebe wird am Diagnosestecker am rechten Federbein ausgelesen .
Dazu Kontakt A gegen C brücken und Zündung einschalten
Gruß Thom
Danke für die Info Thom.Blöde Frage: Wo kann ich dann den Code ablesen und was heißen den die möglichen Codes?
Gruß
Helmut
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