Fiat Punto meiner Frau verkauft, und ihr einen KIA Carnival 2 in die Garage gestellt

    #21

    Aaaaach Mensch,


    alle schrauben mehrfach die Woche an den Omegas. Am Kia sieht es ähnlich bis besser aus.


    Vieles ist auch einfach eine Frage der pfleglichen Behandlung und des Einhaltens der Sevice intervalle.


    Auch beim hier genannten Chrysler Voyager ist die allerseits bekannte Sache mit dem Getriebe halb so wild wie sie gemacht wird.
    Der Voyager ist ei Ami / Kanadier und der ist nicht für den Bleifuß gebaut worden.


    Wenn das ATF regelmäßig und richtig gewartet wird und man nicht ständig die Werkzeugkiste aufs Gaspedal stellt dann löppt das auch ewig.


    Chrysler hat damals genau den selben Fehler gemacht wie z.B. auch MB und das Getriebe als völlig wartungsfrei eingestuft.
    Den Fehler hat MB selbst beim W202 anfänglich noch gemacht.
    Die erste Anweisung von MB war Ölwechsel ist nie nötig, nach einigen Problemen kam dann die Anweisung einmal nach 60tkm bitte Öl und Filter wechseln. Als festgestellt wurde das auch dies nicht reicht, kam die derzeit aktuelle Anweisung alle 60tkm Service.


    Ich fahre nen Dodge Cravan. Dank des Vorbesitzers auch nen Getriebeschaden. Er hat nicht einen Getriebeservice in 140tkm gemacht.
    Jetzt kommt nen andees rein weches regelmäßig gewartet wurde und dann wird für viele km Ruhe sein.


    Andere Teile gibt es zum Spottpreis. Ich fahre die Kiste jetzt über ein Jahr und habe 220€ rein gesteckt.
    Das war ne neue Batterie ( letzte Woche war sie Platt also auf nach ATU ), ne Wischwassepumpe, Heckklappenscharniere, eine Sitzbank für die Mitte und ich habe ein PDC nachgerüstet. aaaach die Klima hat auch noch nen Schluck flüssigkeit bekommen.
    Da kommt ne Omme B selten mit.


    Jetztz kommt halt das Getriebe ( bekomme ich auch für Kleingeld incl. Wartungsnachweisen ) und nen Satz Scheiben und Belege für die Bremsen vorn. ( kostet auch nicht viel für mein Eisenschwein )


    So habe ich dann wenn ich damit durch bin nur ca 500€ gelöhnt in zwei Jahren. Dazu das gleiche für den Wagen selbst.


    Fährt sich doch günstig das Teil und bewuem obendrein.


    bis denn vom Sven

    #22

    Moin.
    Zwei Kollegen von mir hat auch so ein Teil.
    Der eine ist super zufrieden aber der andere hatte doch einige Sachen die nicht so toll waren.
    Da er viel Autobahn gefahren ist, gut 250 Kilometer pro Tag waren die Bremsscheiben sehr schnell runter.
    Da waren noch Rost am Unterboden und mehrere def. Radlager an der Vorderachse und weil die Kiste
    geleast war immer schön in die Markenwerkstatt.
    Auf der Fahrt zur Rückgabe hatte er plötzlich eine Wasserlache unterm Auto, also anhalten Wasserstand prüfen und
    nix feststellen. :(
    In der Werkstatt wurde das Rätsel dann gelöst.
    Es gibt beim Carnival noch einen zweiten Wasserkreislauf für die hintere Heizung( Fahrgastraum) mit einer zweiten Füllöffnung und
    am Unterboden hinten ist noch ein Wärmetaucher oder so.
    Müssen irgendwelche Rohrschlangen sein, genauer konnte er es auch nicht beschreiben, und diese wahren durchgegammelt.
    Ansonsten war es ein Feines Auto mit viel Platz und sehr komfortabel.
    Gruß Mike

    #23

    Meine Frau hat keinen Führerschein :P Noch nicht... Aber bisher bekomm ich den Kindersitz von meiner Großen und die Babyschüsseln von unseren Zwillingen ohne murren und knurren auf die Rückbank von meinem Dicken :respekt: Da bleiben mir solche Sachen Gott sei Dank (noch) erspart.

    :D Ist der Karren auch noch so geil, a bisserl was geht allerweil! :D

    #24

    Ich hab mich schon immer gefragt warum der Kia carnival zumindest manche modelle so einen lufteinlass auf der Motorhaube haben, das ist doch ein van, ganz nett, dass die koreaner anscheinend irgendwas von Sport vermitteln wollen bei der Familien Kutsche....

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