Hallo, ich habe bei meinem Omi den ZK gewechselt.
Quellauto war ein Vextra, sollte aber nix bedeuten denk ich.
Jetzt hab ich die Nockenwellen wieder drin und wollte die Steuerzeiten einstellen.
Problem ist aber das ich nicht die KW auf OT (Markierung auf 6 Uhr) und die Nockenwellen auf OT stellen kann da die Kolben dann gegen die Ventile stoßen würden.
Meine Nockenwellenräder sehen auch anders aus als auf diversen Anleitungen zum X20XEV im Netz.
Ich habe an jedem Rad eine OT Markierung für Einlass und auslass und habe die jeweilig zur Nockenwelle (die scheinbar identisch sind) versucht auf OT zu stellen.
Wenn ich das so machen würde wäre der Kolben in OT und die E/A Ventile im 1. Zyl beide komplett offen, und das geht ja so nicht. kann mir jemand meinen Denkfehler mal kurz erläutern?