Mal wieder was zum Thema V8

Zitat von Monaromega

Du weisst das dies ein Abstieg von Euro 3 auf Euro... 0? ist? Vergasermotor im Omega B?

Ne lass mal schön den Diplo ein Diplo sein, die sind schon eh seltend genug.

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Der Diplo bleibt ein Diplo, versprochen.
Finde ihn, seid ich ihn als kleiner Junge sah einfach nur schön und wollte als Mann einen haben.
Was der alte Junge aus der 5,4 S Maschine mit seinen "nur" 230 PS leistet...
Bin zufrieden und es macht mir Spaß mit dem alten Schiff durch die Gegend zu gleiten.

Lieben Gruß aus dem Pott

Michael

Zitat von Blackbeast99

das war ja auch der falsche v8 made in usa

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Och ich weiß ja nich ich find ja das das einzige was die amis richtig können ist geile v8´s zu bauen
wenn man die AMG motoren mal außer acht lässt was bleibt denn dann noch übrig? n audi mikro v8 mit 4.2 liter hubraum. in Amiland ham V6 motoren soviel Hubraum. Und Hubraum is ja bekanntlich durch nichts zu ersetzen
N "richtiger V8" kommt immernoch aus den USA find ich.

ich fahr ja nach wie vor auf den 4.4 liter bmw v8 ab... einer der wirtschaftlichsten v8 motoren die es gibt..

Zitat von Radium

Och ich weiß ja nich ich find ja das das einzige was die amis richtig können ist geile v8´s zu bauen
wenn man die AMG motoren mal außer acht lässt was bleibt denn dann noch übrig? n audi mikro v8 mit 4.2 liter hubraum. in Amiland ham V6 motoren soviel Hubraum. Und Hubraum is ja bekanntlich durch nichts zu ersetzen
N "richtiger V8" kommt immernoch aus den USA find ich.

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Man muss ja auch bedenken das die Motoren der Amerikaner nicht sehr modern sind, dort gillt immernoch Hubraum ist nur durch nochmehr Hubraum zu ersetzen, solche sachen wie Direkteinspritzer, kennen sie nicht. 4 ventiler? zu kompliziert! Turbo? Howdie ja sicha, in meinem Dodge, mein Cummins 8liter LKW Diesel Motor!

Z.b der 4.0l V6 Motor aus dem aktuellem Ford Mustang leistet nur 213, sowas kriegen wir mit unseren teilweise 15 Jahre alten 3.0l V6 Motoren auch raus, und das mit teilweise nur 12l auf 100 km (beim Mustang sinds weit über 15l).

Sicher, ein Corvette Motor im Omega ist was feines, aber da kann mir keiner sagen das er länger als bis zur 3ten Tanke durchhält, solch autos heissen nicht umsonst Musclecars;

Stell dir einen Muskelprotz vor, groß, mit richtig dampf im Ärmel wie so 'n Braunkohlebagger halt, lass ihn mal gegen nen normalen Jogger wettlaufen, sie sind fast gleichschnell, aber der Bodybuilder braucht viel mehr power um seine Masse zu bewegen (beim motor; Sprit um die größeren Kolben zu bewegen, z.b), am ende hächelt der Muskelprotz und der Jogger (der 4,2er V8 ) könnte glatt noch ne runde laufen, weil er noch sprit hat!

Hab ichs einigermaßen einleuchtend erklährt oder soll ichs noch ominöser darstellen?

Hi,
das stimmt aber nicht so, was du da schreibst.
Ne Corvette C5 oder C6 verbraucht nicht mehr wie ein normaler Omega MV6.
Man sollte da schon die Baujahre vergleichen und nicht ein z.B. 98er Omega mit ner 84er Corvette.

Gruß Catera