Ja, die ZKD`s können nach außen undicht werden und werden das eigentlich auch regelmäßig ab 150000km oder nem gewissen Alter. Normalerweise tun sie das dann aber im hinteren Bereich des Motors unterm DIS oder eben auf der anderen Seite auf Höhe der Kurbelwellengehäuseentlüftung. Siehst du an den Kalkspuren am Getriebe. Nach vorne hin hab ich das noch nicht gesehen aber man hat ja schon Pferde kotzen gesehen. Ich würde das System erst mal abdrücken, um einfachere Fehlerquellen auszuschließen. Kopfdichtungen beim V6 machen nur wenig Spaß und kosten auch bei viel Eigenarbeit entsprechendes Geld. Jedenfalls wenn man es ordentlich macht.
Kühlwasserverlust Omega 2,5V6
- homerf95
- Erledigt
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