Kühlwasserverlust Omega 2,5V6

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Original von homerf95
So wie ich das sehe , muß ich den Verteiler in dem der Temperaturgeber steckt auch ausbauen

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Stimmt, sind Hohlschrauben - Du brauchst mindestens die 4 Gummidichtungen dafür!!

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Original von homerf95
p.s. als nächstes werde ich dann versuchen das leckende Differenzial zu dichten , Simmerring tauschen

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Auch da kann Dir geholfen werden.
Schau mal hier

Die Kardanwelle muss dafür nicht unbedingt abmontiert zu werden, sie lässt sich zur Seite drücken.

Ja, die die gibt's beim FOH zum Stückpreis von ca. 20 Euro. Die Simmerringe der Antriebswellen hab ich allerdings nicht erneuert, die Sauarbeit wollte ich mir nicht antun (hatte ich auch noch nie auseinander), habe deshalb von Liquid Moly einen Ölzusatz eingefüllt, der soll die Dichtungen regenerieren und funktioniert tatsächlich.
Habe beim Diff allerdings die Entlüftung in Verdacht, die ist so verkeimt, dass sie vermutlich nichts mehr durchlässt.
Durch den Druck des kalten und dadurch zähen Öl haut's dann evt. die Simmerringe durch.

hey leute,
ich glaub ich kann bei mir die stelle fürn wasser verlust einkreisen. war ebend nicht lange unterwegs also so das der motor noch nicht heiß geworden ist und da hab ich nochmal geguckt und unten auf der ölwanne da am rand wasser gesehn .... alles schön weg gewischt so das es trocken war und dann den motor nochmal angelassen und bissl drehzahl leicht hoch runter ne kurze weile und dann wieder aus gemacht. und dann seh ich das doch glatt ich sag mal von der mitte des motors da an der ölwanne langlaufen. dadrüber sind ja paar sone räder. kann mir einer bitte sagen was das für teile dort sind? ich will nehmlich nicht hoffen das nen riß im block oder so ist
bin sehr dankbar für schnelle antworten

Hi,
müsste laut deiner Beschreibung die Wasserpumpe sein.

Habe noch was auf dem Bild gefunden, was du erneuern solltest.
Habe den Gummi mal eingekreist.

Gruß Catera

cool danke werd ich mir nochmal angucken den gummi

Hey Leute ich hol das Thema mal wieder hoch,
hab das selbe Problem wie GMB007 beschrieben hat. Auszuschliessen ist Ölkühler, Thermostattgehäuse und Wasserpumpe.

Kann es sein das die ZKD nach aussen hin undicht ist?

Mfg Chris

Bei mir war es der große Schlauch vom Kühler der, wenn du vorm Auto stehst rechts vom Kühler kommt und rechts an den Motor geht, der Schlauch war direkt an der Schelle undicht.

Hattest du dann auch auf der kante der ölwanne das kühlwasser stehen?