Umbau auf Vollaktiv, Tipps und Vorschläge dazu...

Zitat von Wolfscut

Die Originalanlage soll bestehen bleiben. Aber natürlich muss dazu das FS raus

Ich möchte mein altes Radio im Handschufach versenken. Folgende Komponenten habe ich
Radio Pioneer 88 RS
4 Kanal Eton fürs FS
FS=
TMT Radical Audio RA16
HT RA28RF

2 KAnal Eton mit Zusatzbaterrie für Woofer : Exact PSW 309....
und nem 12 F Cap....

Das soll wie folgt rein....RAdio im HFS und die Boxen vorn rein...passen die?
3. Hat einer schon mal von euch auf Vollaktiv umgebaut...Tipps...usw...zwecks Kabel legen...?

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Zu 2.: Hast du die Batterie hinten im Kofferraum ? Wenn ja, kannst du dir den Kondensator sparen, da die Zusatzbatterie ja nicht fürs Bordnetz herhalten muss und die Kabelwege kurz genug sind - in dem Fall kann so ein riesen Kon. eher nachteilhaft sein...

Zu 3.: Strom und LS-Kabel möglichst immer getrennt von einander verlegen. Die Weichen für das FS kannst du irgendwo an der Stufe plazieren, oder falls du nen guten Platz findest, auch in der nähe der Türen.. nur möglichst nicht IN die Türen, da dort Wasser eindringen kann und man oft die Scheibe im Weg hat

Vorne passen die 16'er mit Adapterringen problemlos. Ob man die Dämmmatten gut verarbeiten kann in der Türe kann ich dir nicht sagen, habs noch nicht selber gemacht (steht noch an bei mir)
Bei mir kommt demnächst vorne ein SPL-Dynamics - SD-6.2 rein

weichen brauchst du ja keine da du vollaktiv fahren möchtest die endstufen kannst du unter umständen in den hinteren seitenteilen verbauen odder in der RR mulde..
dämmung dürfte auch kein problem sein da müsste man überall drann kommen..
hassu n kombi?
musst auf jeden fall versuchen die hts auf die fahrer position auszurichen..
aber selber schauen ist immer am besten.. so viel arbeit ists ja mit der türe nicht

viel erfolg! und gib mal laut wenn du was erreicht hast!

ich klinke mich hier mal mit ein.

habe den beitrag etwas mitverfolgt. ich muss ja sagen, das ich ein car-hifi freak bin und ich lese gerne solche beiträge.
meine erste frage ist, wieso immer vollaktive ansteuerung eines systems??? ich möchte es ma so sagen. wenn einer nur laut höhren möchte, aber trotzdem klanglich ein bischen was haben möchte, der baut am besten passiv auf. also mit weichen.
ist man jetzt aber ein freak und man steht auf das klangliche, dann baut man natürlich auf vollaktiv auf.
ein vollaktives system ist natürlich nicht ohne hürden aufzubauen ( erst vor kurzem einen audi tt gemacht )
dann stellt sich die oft die frage, was für ein system. viele hochtöner klingen einfach zu hell oder kommen erst gar nicht richtig in geltung.
ich hatte in meinem astra f z.b.ein ground zero system verbaut, habe aber die hochtöner von focal benutzt, weil diese vom klangbild einfach schöner waren.
auch der einbau der entstufen ist oft ein nächstes problem. gerade wenn eine komplette anlage verbaut wird, braucht man bei einem vollaktiven system 3 endstufen.
1x 4 kanal fürs frontsystem
1x 2 kanal fürs hecksystem
1x 1 mono class d endstufe fürn wooferbetrieb

natürlich muss auch es radio das ganze mit machen. es bringt ja nichts, wenn ein radio nur ein 3 equalizer hat.
da muss ich schon sagen, das es pioneer deh-p 88rs die besten vorraussetzungen mit sich bringen tut.

bei mir in der omme steht auch noch der umbau auf vollaktiv aufn plan, ich mir aber im moment gedanken mache wie ich das ganze am besten verkabeln tuhe.
ich habe ja vom werk aus, es bose system drin und ich bin halt dabei, nachzuschauen wo und welche leitungen in die türen gehen. gerade weil der druchmesser von den leitungen ausreichen ist. dann kann ich mir halt eine menge arbeit ersparen. aber so einen umbau braucht halt seine zeit um halt richtig gut zu klingen.

was natürich auch noch eine lösung ist, ist dieses beispiel. einer meiner freunde hat dieses auto gebaut und geplant ( planungszeit 8 jahre ) ich bin echt ein glückspilz, denn ich dürfte vor veröfendlichung dieses auto ( auch in der bauphase ) öfters mal nachschauen wie es voran geht.

http://www.autohifi-magazin.de…/704/ahf_4-08_Phaeton.pdf

zum thema hochtöner würde ich die orig, vorderen dreiecke benutzen. entweder einlaminieren oder halt versteckt hinters gitter einbauen. ich wäre fürs einlaminieren, dann kannste dein hochtöner noch präzieser einbauen und klanglich macht es ja dann viel aus.

hast du denn es bose sound system onboard??? also bei mir reichen die leitungen vo querschnitt aus. das haben wir beim umbau vom audi tt auch so gemacht. da hat der querschnitt auch ausgereicht.
was ich leider noch nicht weis, ob die hochtöner vom bose system extra angesteuert werden oder ob ich da neue leitungen legen muss. beim audi waren die hochtöner auf jeden fall separat angesteuert.
muss mich erst einmal in den stromlaufplan vom bosesystem in der omme mal durchkämpfen, dann weis ich mehr. gebe auf jeden fall dann mal bescheid