motorinnenreiniger -- und anschließend sifft der motor aus allen dichtungen----
der gemeine kleine autodealer macht bei klackernden hydros gern sägemehl ins öl -- dann ist für ne kurze zeit ruhe
zwischen 10w40 und 15w40 gibt es aber einen entscheidenen Unterschied : 15w40 ist fast immer ein mineralöl und 10w40 ein teilsyntetisches -- die öle verhalten sich verschieden auch wenn sie bei 100C° die gleiche viskosität haben. die alten c20ne und x20se sind noch auf die mineralöle ausgelegt ( als die dinger konstruiert wurden war noch nicht an syntetische öle für den normalverbraucher zu denken )