da bei mir bald der 2te Riemenwechsel ansteht und ich in nem anderen Forum gelesen habe das sich einer in seinen NSX (baut ihn gerade für Rennbetrieb um) einen Kevlarriemen einbaut um die Wechselintervalle zu verlängern hab ich mir überlegt ob sowas nicht auch fürn Omega möglich wäre und was ihr dazu sagt???
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#2 Bräuchte man dann nicht auch evtl andre Umlenkrollen?
Also einer meiner Rollen war nämlich echt am Ende, nach den 59.000 km.
Wobei so eine Verlängerung des Intervalls ja eine tolle Sache wäre. Vor nichtmal einem Jahr war bei mir der Zahnriemen dran bei 120.000 km und jetzt bin ich schon wieder bei fast 160.000 km.Aber irgendwie würd ich mich nicht trauen, da irgendwas zu ändern. (Es sei denn Opel gibt eine Garantie
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#4 Alles anzeigenWie lang ist denn der "normale" Wechselintervall? Doch nicht etwa 40´000 KM?!
Hallo!
Alle 4 Jahre oder nach 60000km, je nachdem was zuerst Eintritt.
mfg
FalkeFoen -
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#5 die zahnriemen sind dann logischer weise nicht aus kevlar sondern nur mit kevlar statt glasfaser "gewickelt"...
ich denke zwar das die länger halten und evtl auch stabiler sind aber lohnt sich der mehrpreis für ,sag ich mal, 3 monate wartungs verzögerung? die aussage ist ja nicht kaufst du diesen riemen musst du nur alle 80 tsd wechseln....
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