ist das der krümmer?

Hallo

Du kannst von aussgehen das es der Krümmer ist.

Gruss Jumawi

Normalerweise hört man das Tickern des undichten Auspuffkrümmers beim Kaltstart. Mit zunehmender Wärme des Motors wird es leiser oder ist sogar ganz weg.

Entferne mal das Hitzeschutzblech und schau mal, ob alle Bolzen und Muttern, mit denen der Krümmer am Zylinderkopf sitzt, noch dran sind.

Grundsätzlich kein Problem. Übrigens findest du da auch (wenn es der Krümmer ist) einiges in der Suche.

Zu deinem Motor: das erste Facelift-Modelljahr hatte den Y22XE drin, ist von den Abgasen her leicht anders. Die Krümmer sind aber gleich.

Zum Krümmer: wenn er das Problem ist, dann kauf nur ja keinen neuen! Der wird ruck zuck auch wieder krumm (deshalb heißt der wohl so).

Falls der alte Krümmer noch keinen Riss hat, dann ausbauen, zum Motoreninstandsetzer bringen und planen lassen. Das ist die günstigste Lösung und dann hast du Ruhe. Bei einem Riss kann man eventuell noch schweißen.
Ich habe mich für einen Fächerkrümmer aus Edelstahl entschieden. Die verziehen sich auch nicht und der Motor hat einen leicht verbesserten Durchzug.

hallo

ja den fächer kann man problemlos einbauen.

zum preis kannst du gut 500-600 € plus einbau kalkulieren.

mfg

Für den 2,2-Liter ist das Angebot nicht so groß. Meiner ist von Friedrich (bei KFT/Marco Faulke gekauft) und hat vor ca. 1 Jahr 650,- gekostet.

Der Einbau ist beim Vierzylinder grundsätzlich kein Problem. Kann aber mit den Bolzen schwierig werden, wenn schon welche ausgerissen sind.
Wenn du keine Schraubererfahrung hast, geh besser in die Werkstatt deines Vertrauens. Bühne ist auch von Vorteil.

Achja, beinahe vergessen: an den Kat muss ein Flansch angeschweißt werden (gehört zum Lieferumfang)!