MV6 geht beim Gasgeben aus

Hallo!

Wenn Du weisst wo Dein Ölfilter sitzt, dann weisst Du auch wo der KWS ist. Er ist rechts neben dem Ölfilter.Der kleine schwarze Knubbel mit der Alufolienummantelung.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Das Auszählen ist nicht schwer. Für die Null blinkt die Leuchte 10x , 1x für die 1 usw. Achte auf die pausen zw dem blinken.

mfg
FalkeFoen

Hallo Leute.

Ich hatte mit meinem X30XE heute auf der Autobahn das gleiche Problem. Das Auto lief wunderbar, wegen viel Verkehr nicht schneller als 160 km/h. Nach ca 200 km machten wir eine ca 10minütige Pause. Als ich wieder starten wollte drehte der Motor, sprang aber nicht an. Gleich wieder probiert und er sprang sofort an. Wieder auf der Autobahn ist er nach ca10 km bei 160 einfach ausgegangen. Der ADAC versuchte den Fehlerspeicher auszulesen, konnte aber keine Verbindung zum Steuergerät aufbauen. Der Motor sprang auch wieder ohne Probleme an und wir fuhren weiter.Wir schafften 100 km ohne Probleme, Geschwindigkeit zwischen 160 und 210 km/h. Ca 20 km vor dem Ziel sind wir auf die Landstraße, nach 5 Kilometern Motor aus. Er sprang nach einer Wartezeit von ca 15 Minuten wieder an und wir schafften noch mal 2 Kilometer bevor er wieder ausging. Ich habe mich dann die letzten Kilometer schleppen lassen ( der Motor lief fast die ganze Zeit im Standgas ), am Ziel ist er wieder abgestorben und hat sich nicht mehr starten lassen. Motor dreht, aber das war es schon. Wenn ich jetzt starte läuft er wieder.

Es ist -anders als beim Threadstarter - ein Automatik. Der Motor stirbt immer ohne Vorwarnung ( z.B. MKL ) ab.

Hoffe ihr könnt mir helfen, ich will Montag wieder nach Hause fahren.

Danke schon mal im Voraus und frohe Ostern.

Hallo!

Ich tippe auf den KWS, ich habe jetzt den 3ten drin und jedesmal dieselben Symptome. Auto geht während der Fahrt aus, springt nach 10 Min wieder an oder er startet erst garnicht. Als Notbehelf hatte ich immer nen 10er Gabelschlüssel im Auto, ist er stehengeblieben kurz die Batterie abklemmen und schon lief er wieder. Letzendlich hilft nur der Wechsel des KWS.

mfg
FalkeFoen

Zitat von FalkeFoen

Als Notbehelf hatte ich immer nen 10er Gabelschlüssel im Auto, ist er stehengeblieben kurz die Batterie abklemmen und schon lief er wieder. Letzendlich hilft nur der Wechsel des KWS.

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Danke, das erklärt warum er sofort wieder angesprungen ist nachdem ich die 80 A Sicherungen an der Batterie herausgezogen hatte. Ich werde erst mal den Fehler auslesen, ich habe tatsächlich noch den alten Diagnosestecker.

Dann werde ich mal schauen wo ich morgen einen KWS herbekomme. Was kostet der eigentlich ?

Danke noch mal.

Hallo!

Ich habe für meinen, der ist von Bosch, um die 50€ bezahlt.

mfg
FalkeFoen

Danke, wenn es das war hast du mir Ostern gerettet.

Ich gebe dann Bescheid ob es das war.

Nochmal frohe Ostern an alle.

Edit:

Ich habe jetzt den Fehlercode ausgelesen. Komischerweise hat meiner einen 2-stelligen Code, laut Beschreibung sollte der ab Bj 97 aber 4-stellig sein.

Er zeigt 12 ( Diagnosebeginn ) und dann Code 19 Drehzahlsensor falsches Signal. Ist die Ursache der KWS ?

Noch was: Laut der Beschreibung hat der Facelift immer ein CAN-Bussystem, meiner hat aber noch den ALDL Diagnosestecker. Alles stimmt also nicht unbedingt in der Beschreibung.