Motorschaden?

Also 107 Tkm ist ja nix,ich würde den motor reparieren sofern es der finanzielle rahmen zulässt,evtl kannst ja mit der werkstatt reden zwecks in Raten abzahlen oder so
Denn wenn du den machen läßt und innen nix krumm ist wären die kosten überschaubar.
ZKD neu,köpfe planen,Zahnriemen satz neu inkl. Wapu und wenn du schon dabei bist und die krümmer sich schon melden (also undicht sind) kannst die auch gleich mitmachen lassen.
Dann hast du eigentlich das schlimmste und teuerste repariert und alles in einen aufwasch.
gruß Michi
Wünsch dir viel Glück das es nicht zu viel ist am Motor.

Also um den Zylinderkopf brauchst dir definitiv keine Gedanken mehr zu machen...

Sollte daswirkliche er Rest einer Umlenkrolle des Zahnriemens sein dann hats du jetzt einen Haufen kaputter Ventile...

Am besten zerlegen um zu sehen was genau passiert ist...

Ist dir bekannt das der Zahnriemen schon mal gemacht wurde ??? Wenn nein , dann ist die Umlenkrolle wahrscheinlich altersbedingt kaputtgegangen...

Dieses Problem taucht in den letzten Monaten immer häufiger an Fahrzeugen auf die noch nie einen Zahnriemenwechsel hatten, da das Material einfach im Laufe der Jahre porös oder spröde wird und dann reisst...

So sieht es unter Zahnriemenabdeckung aus...