haltbarkeit is gegeben bei den motoren,bei entsprechender pflege allemal, allerdings müsste bei 200t aufm wecker der preis schon sehr im keller sein um nicht einen mit weniger laufleistung zu nehmen. geben tuts ja genug.
zr intervall is 60tausend, sollte man sich penibelst dran halten.
ich würd versuchen, wenn, einen mit voller historie, also scheckheft, zu bekommen.
dann hätt man wenigstens nen anhaltspunkt.
Lars
Moin moin,
zum Thema Laufleistung: schau mal in meine Signatur.
Zahnriemenwechsel stimmt nur bedingt. Fuer den 3.2er gibt es drei verschiedene Saetze Abhaengig von Fahrgestell- bzw. Motornummer.
Zwei von denen haben das 60.000er Intervall, welches von Opel ja nachtraeglich von den urspruenglichen 120.000km reduziert wurde.
Der dritte hat dann Tatsache 120.000er Intervall (glaube ab 01/2003).
Lueckenlos Checkheft is schon fast Pflicht, genauso wie alle Rechnungen von Rep.
Das hilft dir zu bestimmen, ob du in den naechsten zwei Jahren 500,- oder 5.000,- Euro
in deine neue Karre investiert 
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