Mir wurden damals für den 2.6er folgende angeboten:
diverse Venturies
Stargas Polaris
BRC Sequent 56
Prins VSI
SEC
Femitec
Stag 300
Landirenzo
Wegen 6 Zylindern kostet es geringfügig mehr, als bei 4 Zylindern. Meine Angebotspreise lagen zwischen 1400-3200 Euro.
Beim Verbrauch wurde ich von einigen erfahrenen Umrüstern gewarnt, dass der ziemlich hoch sei. Bei Spritmonitor gibt es nur einen einzigen mit 110kW, und der braucht heftig viel.
Und wegen DualRam sollte der Umrüster echt fit sein. Sonst wirst du keine Freude haben.
Also, ich finde Venturies gut. Robust, einfach - und Null Benzinverbrauch, da ich immer direkt auf Gas starte. Da ich relativ viel starten muss, ist bei mir der VenturiMehrverbrauch preisgünstiger, als das Startbenzin einer sequentiellen.
Die Venturies habe ich nicht einzeln aufgezählt, sondern nur die angebotenen sequentiellen.
Der alte Reihensechser mit 2,6 l hatte meines Wissens kein Dual-RAM-System.
Psycho: bei Dir in der Nähe (ich glaube in Niederklingen/Otzberg) gibts doch das Autohaus Lutz, die sind doch sehr erfahren, allerdings auch teuer.
Meiner wurde beim Szamatulski in Rödermark-Urberach umgerüstet, der hat schon über 300 Fahrzeuge umgebaut und ist etwas günstiger als der Lutz.
Gleichzeitig ist er Opel- und Chevrolet-Händler, was für uns Opelfahrer auch von Vorteil ist.
Ach ja, hab übrigens eine BRC Sequent und bin sehr zufrieden.
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bin halt auch an erfahrungswerten speziell mim 2,6er interessiert