Hi
Ich habe unseren mit 126 000 km Umrüsten lassen.
Ich habe eine Prins VSI drin. Der Einbau hat mich 1800 Euro gekostet zzgl. Eintragung beim STVA 11€.
Nach meiner Rechnung und meiner Fahrweise habe ich die Anlage bei 25 000 km raus.
Wann sich so etwas amortisiert hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab.
(Viel Kaltstarts, kurzstrecke, etc).
Wobei ich 50 000 km doch ziemlich viel finde.
Du darfst hierbei aber auch nicht vergessen, das Du nach dem erreichen der KM aber auch immer noch die Anlage hast. Die passt in jedes andere 4 Zylinder Auto auch wieder rein.
Davon mal abgesehen:
Für einen Omega mit Gasanlage zahlst Du in etwa 2000 Euro mehr als für einen vergleichbaren ohne Gas.
Grundsätzlich kann ich Dir sagen, das sich der Einbau bei Dir bestimmt lohnen wird, wenn Du das Auto noch etwas länger fahren möchtest. :]
Umrüsten lohnt sich nicht!
Und die Anlage mitzunehmen ist immer ein guter WerbeSlogan, aber wenn du das nicht selbst umbauen kannst, lohnt es sich nicht, da die Arbeitsleistung genauso hoch ist, wie beim Neueinbau.
Der Wiederverkaufswert wird auch nicht höher, denn wer kauft schon einen Gebrauchten mit Gasanlage?! Die funktioniert entweder nicht richtig und wird deswegen verkauft, oder der Motor ist platt.
Unser Peugeot 106 Diesel hat geringere Kosten/100km als ein Omega mit Gas.
also wenn der spritverbrauch beim 2,0 16v 10liter beträgt und beim 2,5 v6 und 3,0 v6 aber nur 8liter wenn mann ruhig fährt dann weiss ik nicht wieso sich die umrüstung nicht loht
und mir brauch jetzt uch keiner erzählen das mann die v6 nicht so weit runter mit dem spritverbrauch bekommt hut auf und einen auf rentner denn passt dat
und das der 2.0 16v 10 liter nimmt wenn ein rentner damit fährt ist mir auch bekannt
aber wenn mann für ne umrüstung von einem 4zylinder mehr wie 1500€ ausgiebt ist dat ja klaar das sich das nicht lohnt
ihr könnt ja mal den juser Red Bull fragen was seine umrüstung gekostet hat und ob er damit zufrieden ist
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