naja ich sag mal 160km/h und >27°C Aussentemp. ist die Motortemp. normal...
noch dazu wenn sie eh wieder runter geht dürfte alles ok sein.
überprüf mal den Kühlwasserstand und die Sicherung der Lüfter ( Öl und Klima)
wenn ich von 200km/h auf 160 runtergeh, dann bleibt die Temp. konstant knapp unter 100, erst wenn ich noch langsamer werde, bringt er die Temp. runter ...
es kann noch ne menge andere möglichkeiten geben ...
wenn der motor unter last zu warm wird, liegt das an einem zu geringen wasserdurchsatz, oder einer unzureichenen kühlleitung des kühlers selbst.
die wasserpumpe sollte man mal untersuchen, evtl ist eine teil des schaufelrades abgebrochen ...
der kühler setzt sich auch ganz gerne mal von innen zu ...
das thermostat öffnet nicht mehr voll ...
die viskokupplung kann fast ausgeschlossen werden, bei 160 kmh ist die kühlung durch den fahrtwind grösser als das laue lüftchen des lüfters ...
eine erhöhte temperatur ist immer normal bei diesem motor, es handelt sich um einen wirbelkammerdiesel, und die beiden temp.sensoren sind direkt im zylinderkopf neben den kammern eingebaut ...
gruss
kai
hatte das problem an meinem TD auch mal
wurde auch ab 160 gut warm und an geschwindigkeiten oberhalb der 200 war nicht mehr zu denken.
nachdem der FOH dann das Thermostat gewechselt hatte, was wenig bis nichts brachte, hab ich mich dazu entschieden den kühler zu wechseln. dies hat dann auch den gewünschten erfolg gebracht - er wurde zwar immer noch recht warm, ließ sich aber auch mit aller gewalt (5. im begrenzer) nicht mehr zu temperaturen über 102°C überreden.
ist zwar nicht GANZ billig, aber vielleicht mal ne überlegung wert.
Gruß
Muss jetzt auch mal fragen. Und zwar: Mein Omega 2.5TD wird nicht warm. Bei den jetzigen Temperaturen um die 0°C krieg ich den nur knapp über 80°C. Im Hochsommer mit richtig heizen auf max. 92°C. Ich les hier immer, dass eure Böcke überkochen, wo ich nunmal überhaupt keine Probleme hab. Ists das Thermostat? Wo sitzt das bei dem Motor???
Danke im vorraus.
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