Habe vor ein paar Monaten einen Y22XE aus einem OMEGA B in meinen Vectra B verpflanzt. Und das gute Stück läuft auch wie ne Biene. Aber wies halt so ist....
Hat schon jemand Erfahrungen im Motortuning beim X/Y22XE gesammelt? Wie "Mehrleistungsempfänglich" ist der 2,2er?
Da dieser Motor ja nur im Omega B verbaut wurde, hoffe ich doch, hier ein paar nützliche Tips von euch zu bekommen.
Vielen Dank schonmal im Voraus!
PS: Irmscher Fächer & Jetex Gr. A sind schon verbaut.
ZitatAlles anzeigenOriginal von IsOlAnEr
Hi
Da ich auch die selbe Maschine fahr würde mich das auch interresieren? Heute auf dem Treffe hat einer erzählt das wenn man den AGR Ventil dicht macht das man da bis zu 5 PS rausholen kann.
Mfg
Isolaner
Hallo!
Bis zu 5PS mehr , davon wirst Du aber im realen Betrieb nichts merken das ist einfach zu wenig um ins Gewicht zu fallen.
mfg
FalkeFoen
ZitatAlles anzeigenOriginal von KTF
Für den 2.2 er gibt es ein schickes Saugrohr mit Nocken + Chipanpassung rund + 25 - 30 PS ... zumindest wenn dieser im Vectra B / C Astra / Zafira verbaut wurde. Dito TURBOKIT ca. +260 PS beim 2.2 er
greez KTF
Ich habe ja den Y22XE vom Omega im Vectra (ex X18XE) verbaut .Der Umbau auf den Z22XE , der original im Vectra B,Astra,Zafira usw. verbaut wurde, wäre zu aufwendig gewesen, da dies ja ein komplett anderer Motor ist.
Der Turbokit ist sicher ne witzige Geschichte, aber im Alltagsauto für mich leider nicht ganz pasend. Also werd ich mich wohl doch nach nem Saugrohr usw. umschauen müssen.
Hätte ja sein können, das sich hier im Forum schonmal jemand mit dem 2,2er Motortuning beschäftigt hat und ein paar spezielle Tips & Tricks auf Lager hat.
Vielen Dank schonmal für die zahlreichen Antworten !
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