ZitatAlles anzeigenOriginal von GMB007
ist das nicht der c20ne? also der 2l 8v ...
jup, im Omega A ist es der C20NE und im Omega B der X20SE.
Kann den C20NE auch nur empfehlen! Hab den im Vectra drinn und der Motor ist unkaputtbar, sparsam und hat Kraft (zumindest im Vectra) 
Da kann Dir sogar auf der Bahn der Zahnriemen reissen ohne Folgeschäden- Freiläufer sei dank
Hehe,
ich mag Freiläufer, weil mir mal bei nem Fiat der Riemenspanner platze (sch... Kunststoffteil)
Hat denn aber niemand sonst Erfahrungen mit den 2,6 Sechzylinder gemacht?
Ich frag nur, weil hier so viel mit 2,0 und aber weniger mit 2,6 gepostet wird...
Habt Ihr da vielleicht schlechte Erfahrungen und sagt deswegen nix..
(nur n Witz) :tongue:
Also, ich habe mir gerade einen Omega A Limo Facelift mit Vollausstattung für exakt den von dir gewünschten Preis gekauft. Garagenwagen, Kein(!) Rost, nur 35.000km (nein, es fehlt keine Null). Außer ein paar Dichtungen und einem 7 Jahre alten Zahnriemen war da nix zu ersetzen. Preisgünstige Steuer (D3 mit LRT VorKat) und bezahlbare Haftpflichteinstufung. C20NE.
Ich wollte auch erst den 2,6 - aber das muss ja wohl einer der durstigsten Motoren des Omega sein. Das wollte ich dann doch nicht, denn ich fahre sehr viel beruflich. Das muss man ja auch bezahlen können.
Schönes Auto...
Würde ich sofort wieder nehmen...
Klar macht der 2,6 oder 3,0 24V mehr Spaß. habe ich selbst probiert. Aber nur bis zur Tankstelle...
Hallo Leute
Hatte den A Omega 2,6l und guter ausstattung
War super zufrieden mit dem auto und der verbrauch war nicht schlimm hatte einen 92er und als ich ihn hergab waren schon 250000 runter und der motor war trocken wie am ersten tag
Der Verbracu war bei ca. 11 Litern und die Tachonadel ist auf über 240 gegangen
Habe ihn dann schweren Herzens hergegeben und mir einen MV6 geholt der auch super ist
schöne grüße
Also ich bin mit meinem 2L 8V volkommen zufrieden. Ist zuverlässig und hat genug kraft. 10 sec. bis 100 und ca. 200 Spitze. Kraft bei wenig Drehzahl, ab 5000 U/min kann man gedrost schalten, mehr kommt dann eh nimmer. Verbrauch 10L Stadt 8L AB.
Ist halt kein Hektiker aber ein braver kräftiger Zieher zum bequemen von A nach B Cruisen.
Wartungsfreundlich ist er sowieso!
Beim kauf gleich nach Rost suchen, dann vielleicht versiegeln lassen und am besten im Trocknen parken daheim, und dann kannste mit dem alten Knaben noch richtig chillig Kilometer fressen!
Viel Spaß kan ich da nur sagen, weil für 1800,- bekommste normal nen traumhaften A Omega !
Moin!
Ich hatte einen 93er Omega A Limosine mit der 2Liter Maschiene.... Musste mal auf Lehrgang nach Brüssel.... mit einem gemütlichen Tempo zwischen 120-140km/h habe ich den Karren auf 7,5Liter/100km gebracht... Und mit einer Endgeschwindigkeit von ca 210km/h is der nun auch nicht der Langsamste....
Ne schicke A-Omme...und Du hast auch noch Platz satt!
Gruß Frank
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