Beiträge von martin_852

moin,,

schade.: wollte das auch machen .. Aber so ist mir das zuviel aufwand

@ WRD Alex.

Ich könnte jedesmal die grosse Bestell und bastelorgie anfangen wenn ich bilder von deinem Omega sehe.. Der ist einfach nur Überporno :)))

MFG

Martin

Moin,

Die Motorkontrolle leuchtet nicht ? fahren lässt er sich auch nochmal ? Also kein ruckeln oder sowas ?

Ich würde bei sowas immer auf Luftmassenmesser oder Lambdasonde tippen. Obowohl da eigentlich die Besahte Lampe leuchten müsste.

Zum anderen kommts auch auf deinen fahrstil an Ich fahre meinen 2,5er Automat mit 10,5 Lier ( im winter bissle mehr ) Zwar ist davon 70 % autobahn aber wenn mans dann halt mal bisschen krachen lässt bin ich auch relativ schnell auf 15 Liter.

Du musts bedenken das der 2 Liter dann doch schon zu kämpfen hat mit dem grossen schweren auto.

MFG
Martin

Moin Moin,

Um nicht ein neues Thread aufzumachen schreib ich einfach mal hier rein, das enstpricht am ehesten in der suche meinem Problem.

Ich habe auch diese 4 Glassockel mit Mikro.

Nun gehen sie zwar an aber nach 2 - 3 sekunden wieder aus.. wenn ich am lichtschalterziehe blitzen sie nur auf und dann wieder ists wieder dunkel.

Die LEselampen funktionieren ohne Probleme.

Woran könnte das denn liegen ?

MFG
Martin

Moin ,

Deine Fenster sollten aber zugehen... Ansonsten wenn du jemanden kennst der ein Tech 2 hat oder du ein guten draht zu deinem FOH hast kannst du mal da fragen ob der das Programmieren kann.. Machen viele Vectra B fahrer auch.

Was bei meinen Autos noch nie geklappt hat war das aufmachen über die Funke.Auch bei meinem 08er Vectra OPC ging das nicht obwohl es ganz gross im handbuch stand.

MFG
Martin

nabend gemeinde,

ich greife mal wieder olle kamellen auf Möchte meine Facer innen auch bisschen aufwerten..

Ich möchte meine Holz Dekore gerne in Klavierlackoptik lackieren. Kann ich einfach anschleifen grundieren usw oder bekomme ich da bei den Holzdekoren probleme ?

2te frage dazu :

Die Beleuchteten schalter ( z.B Heckrollo usw) kann man nicht nachträglich mit einfachen mitteln wieder beschriften und durchleuchtent machen oder ? Die sollte man lieber lassen wie sie sind vermute ich ... was natürlich schade wäre der optik wegen

In anderen Threads hab ich scho gelesen das man die Gummierung (bei den fensterheberschaltern) auch überlackieren kann . Allerdings waren vielen beim Pofi... geht das "schwer" oder ist es einfach nur ein Aufwand ?

last but not Least.

Will auch ein Bischen mit LED und Ambiente licht spielen. Der Omega (2000er BJ ) nimmt einem sowas nicht übel oder ? Mein Vectra OPC war schwer beleidigt als ich im Kofferaum zusätlich LED´s anklemmen wollte.

Gruss und Kuss

Martin

hallo,

ich hab bei einem grossen Werzeug und Lasermaschinenhersteller hier in der Region meine Ausbildung zum Fachlageristen ( jaaaa das kann man auch lernen ) gemacht und bin seitdem dort da Fest und Unbefristet was heutzutage (zuumindest mir) sehr viel wert ist.

Wenn ich mal den Platz dazu haben sollte will ich auch mit den Autos den eiinen oder anderen Euro dazuverdienen.

MFG
Martin

Moin Moin

Ich greife einfach mal hier wieder auf..

Wo liegen denn die Unterschiede zum I500 V6 ? Gibts Überhaupt am Block unterschiede ? oder sinds nur die innereien ?

MFG

Martin

nabend,

hab den ome auch nicht zum heizen gekauft.. Ist mir halt da extrem aufgefallen.. Das das mit dem gewicht dann doch sooo reinhaut ist dann doch bisschen überraschend für mich.. . Weil mal ein Zwischensprint packt er ordentlich zu muss ich sagen

Turbo und V8 umbauten fallen erstmal aus ist ja schliesslich mein alltagsauto .. allerdings könnte man mal nen 3,0 bei gelegenheit in betracht ziehen.

wenn man geld da ist steig ich halt wieder auf den guten alten C20XE (GSI oder 2000er) um.. davon bin ich mehr als Überzeugt.

NUR

Ein will ich noch wiederlegen.. Er säuft gar nicht viel.. ich hab en guten 50 50 mix und brauche 10 liter.. Das hat mein XEV vectra auch gebraucht.. Und dafür das man in der Anschaffung sehr wenig investieren muss hat man ein Top Ausgestattet fahrzeug..

SO denn

Gruss und Kuss

Martin

Moin Moin

Ich hab mal ne Frage..

Ich fahre nen 2,5er Facer und denke mir fehlt das eine oder andre PS... oder er ist doch einfach nur zu schwer für seine 170 PS

Ich wurde letztens gnadenlos von nem Kumpel im Astra G 1,8 (125PS) von der ampel verpresst... Kann das sein ?? also das er net der schnellste ist wusst ich ja aber das ist (wäre) schon krass..

Zumal wollte ich am WE meine originalen sommerreifen gebührend verabschieden und dachte machst mal deinen ersten Burnout... ABER .. Nix passiert... Da das auch net ganz gesund ist wollt ichauch net ewig aufm gas stehen .. Aber im Netz hab ich en video geshen der das wohl mit 295 er 19 zoll rädern hinbekommen hat..

Lange rede kurzer sinn.. Warum ist mein DIcker so "schwach" auf der brust..? Kann das am leichten Kaputten Krümmer liegen ? Ist nicht gravierend aber man hört es deutlich..

Würden neue Zündkerzen Ölwechsel usw was bringen ? ODER meine letzte vermutung Die 2 vorbesitzer waren BJ 34 und 32 .. haben die den Motor einfach kastriert ? mit schleichfahrten ?

MFG

Martin

... die wollen ein vermögen

Hallo

Ich habe hier im Forum ein KW V2 gewinde gekauft. Die Dämpfer haben sich als Defekt rausgestellt. War vom verkäufer keine Absicht da er gleich ersatz oder rücknahme angeboten hat. bevor ichs nun zurück schicke (weil tiefer muss es gehen ) will ich die versuchen die Dämpfer neu zu kaufen.

KW will nun 380 euro PRO Dämpfer.. Das würde den Kaufpreiss des Fahrwerks nun deutlich sprengen. Ich will den armen Kerl nun auch nicht das hemd ausziehen da es ja nun immer nochein gebrauchtes fahrwerk ist.

Kann ich auch andere dämpfer nemen ? Von einem anderen Hersteller ?

MFG
Marin