Beiträge von ShoG

ja fahre alle 2 wochen ne 700km Strecke und liege da sonst bei 13-16l mit tempomat.

Aber 2l/100km Mehrverbrauch durch andere Reifen finde ich sehr krass, das hatte ich bei meinen anderen Fahrzeugen nicht so.

10.04.:
so ich bin heute mal noch nen paar sachen im motor nachgegangen und habe festgestellt das vorne links ein unterdruckschlauch abgebrochen ist.

wenn ich das richtig rausgefunden habe ist das der unterdruckpufferspeicher

ich hab nun erstmal die beiden enden verbunden und werde mich nach einem neuen speicher umsehen

12.04.:
also es ist definitiv der unterdruckspeicher, der verbrauch ist nun wieder bei 14l gewesen und leistung ist wieder da

Okay dann kann ich das nicht gebrauchen

das kann ich ja dann vom tfl stecker abgreifen und an ein relais gehen.

also ist das richtig das an dem stecker +, zündungs+ und geschaltete masse bei laufendem motor anliegen?

ich brauche es übrigends nicht für tfl

bin das we auch wieder inner heimat...wann wollter denn?

Mir wäre ne Klemme 61 am besten im Innenraum bzhw im kofferaum

ich habe im fussraum den stecker für das tfl relais

dort habe ich auch wie woanders beschrieben das grau/grüne kabel, aber das schaltet masse oder irre ich mich da?

Hi,

ich habe aktuell bei mir das gleiche bzhw. ein ähnliches Problem bei meinem X25XE Kombi mit E85.

Der Durchschnittsverbrauch ist auf teills 18l gestiegen und ich habe nurnoch gefühlte 75ps.

Vor kurzem war das Rückschlagventil defekt, wurde demontiert und die Rohre zu dem Krümmern abgedichtet.

Benzinfilter ist gerademal 1500km alt.

Fehler werde ich nachher nochmal auslesen, ansosten war mein Verbrauch immer so bei 13-16l je nach Fahrweise auf gleicher Strecke.

Oder kann es an den neuen Rädern liegen? 8x17 mit 225/45...kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen

Edit:

Anzahl der Fehler: 2

00038 - O2 (Lambda) Sondenkreis 1 Spannung niedrig
Nicht vorhanden.

00031 - Motordrehzahlsignal nicht vorhanden
Vorhanden

Zitat von Megawahn

dann machst du die letzten auf den Wagen angemeldeten Kennzeichen ran und fährst zum Tüv-- man darf solche Fahrten tätigen um das Auto technischen Sicherheitsüberprüfungen vorzustellen.. Hab ich letzte Woche erst mit nem Bullen drüber geredet.. weil ich abgelaufene Tageskennzeichen drauf hatte..

Alles anzeigen

Das ist so nicht richtig bzhw. ungünstig ausgedrückt. Es müssen Kennzeichen montiert sein die dem Fahrzeug zugeordnet sind.
Die letzten Kennzeichen können unter Umständen schon längst wieder einem anderen Fahrzeug zugewiesen worden sein.

Also vor den Problemen bin ich mit e85 Tankfüllung 600km bei 130-160km/h autobahn gekommen

aktuell sinds leider nur 400-500 bei max 120.

H,

ich habe die AE 807555 bekommen mit 2 unterschiedlichen Adapterscheiben so das ich hinten auf eine ET von 30 und vorne auf eine ET 35 komme.

Für beides habe ich Gutachten, jedoch steht nirgends das die Gutachten kombiniert werden können.hat da jemand erfahrungen oder das schonmal gemacht?
Die Adapterscheiben haben übrigends 20 und 25mm

Auf der Seite von RH steht:

Felgen-nummer Achse Radgröße ET Zubehörset Adapter
AE807555 VA 8,0x17 30mm Nr.: 4005 Nr.: 64060
AE807555 VA+HA 8,0x17 35mm Nr.: 4005 Nr.: 64044

da die motoren von opel nicht auf e85 getestet wurden ist ziemlich klar das es da keine freigaben geben wird