Hallo! Wie ihr wisst, hab ich 2 Töchter. Bei der älteren (3) muss ich nun mit der richtigen Erziehung beginnen. Ich muss das ordentlich machen, nicht dass ich nachher mal eine schlechte Nachrede habe.
Heute war unser 1. Tag, aber seht selbst ....:
lg aus Österreich!
Also meines Wissens gibt es keinen anderen Träger. Hab hier schon oft gelesen, dass das Teil bearbeitet werden muss ...
mfg 
hallo.
Hab ähnliche Frage. Nur ist meiner nur ca. 65mm tiefer.
Bei ebay hab ich welche gefunden, da steht im Text dabei: sowohl für Serienfedern als auch Sportfedern bis -80mm ... kann also nur Müll sein - oder täusch ich mich?
Kosten 199 Euro...
Oh man. 900 Tage ist der Beitrag schon alt. Aber das Problem ist bei mir brand aktuell 
Als ich letztens meinen Wasserkühler tauschte, musste ich den unteren Schlauch vom Ladeluftkühler wegen Platsmangels abmachen. Da ich Heterosexuell bin, musste ich auch gleich meinen Finger in das dunkle Loch des LLK stecken 
Nun, da drin war es echt feucht 
Dann zog ich den Finger wieder raus 
und alles war voller Öl. Nun meine Frage: Kann es sein, dass im Lauf des langen Omegalebens (350.000km), dass das Öl von der Ventildeckelentlüftung ist?
Mein Vorhaben: Ich kaufe mir einen Ölabscheider von der Firma Simota und lass den anderen Schlauch dann über einen kleinen Luftfilter ins leere laufen. Dann werde ich den dicken Schlauch zum Lader, wo früher die Entlüftung reinging verschliessen, und dann den LLK und alle Schläuche ausbauen und reinigen.
Oder kann ich mir dass alles sparen, weil mein Turbo undicht ist? Eine Leistungseinbuse hab ich nicht.
und? welche ergebnisse liegen vor? hast du das auto überhaupt noch?
jo das werd ich mir noch überlegen.
kannst du mir einen trick sagen, wie ich ganz leicht die ablassschraub vom kühler öffnen kann, ohne das ich des kühler selbst bewege. da ist nämlich der träger im weg.
wenn ich die schraube unterm krümmer und die schraube des kühlers aufmache, is ja eh wieder alles leer ...
und wie wirkt sich das aus? wieso grad beim diesel? hab gelesen, dass je mehr wasser drin ist, desto besser die kühlleistung - im Winter fahr ich ja eh ned!
SO EIN TAG SO WUNDERSCHÖN WIE HEUTE, SO EIN TAG DER DÜRFTE NIEEEEEE VERGEHN ......
Jungs! Mein "Hobel" läuft wieder..... Hab ihn heute mit Wasser gefüllt und laufen lassen, danach wieder alles rausgelassen...... dann hab ich ihn wieder gefüllt auch mit 3 Liter Schutz und 7 Liter Wasser! Danach gings auch direkt auf die Autobahn... und was soll ich sagen!!! Ich bin soooooo glücklich!!!
Was jetzt wirklich hin war - kann ich nicht sagen --- muahahahahahahhaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ist mir auch sche*** egal!!!!!! Hauptsache es passt wieder alles!!!!!!
DANKE!
Naja Schloss Hartheim ist bei uns in der Nähe.
Aber ich bin derzeit noch positiv gestimmt. Hab nun alle Teile in der Garage liegen. Werd mir heute noch einen Drehmomentschlüssel kaufen und am Abend gehts ans Werk. Wird heute eine lange Nacht werden. Drückt mir die Daumen!!!
abend abend, ne, als ich finde das weisse Zeugs im Thermostatgehäuse sind keine Kristalle. Es ist wie eine Haut, lässt sich auch so abziehen. Nix hartes.
also ich hab jetzt alles neu gekauft, und am Mittwoch bekomm ich alle Teile. (Wasserpumpe, Thermostat, Thermostatgehäuse, Temperaturgebersensor, beide Senoren am Kühler, Kühler selbst, neue Kühlflüssigkeit)
Hab heute das ganze System mit viel Wasser gespült. Werde dann nochmal alles mit destilliertem Wasser spülen
Kann ich sonst nochwas machen?! Wenns dann noch immer heiß wird unter der Motorhaube... dann tu ich mich wech!! :pinch:
