Beiträge von trax0r

Ich klinke mich hier mal kurz ein.

Im Moment habe ich Veloursitze, voll-elektrisch verstellbar, mit Seitenairbags, Vorfacelift. Jetzt habe ich die Möglichkeit diese gegen eine Lederausstattung, voll-elektrisch verstellbar, mit Seitenairbags, mit Memory-Funktion, Vorfacelift zu tauschen. Die Memory-Funktion brauche ich eigentlich nicht, da ich den Wagen als einziger fahre.

Kann ich die Sitzkonsolen untereinander austauschen? Einziger Unterschied sollte ja die Memory-Funktion sein.

Um das mal aufzulösen: Die Konsolen sind austauschbar, die Stecker passen untereinander. Wenn man allerdings nur die Konsole tauscht, wird am Velour-Sitz mit der Memory-Konsole die automatische Einstellung der Rückenlehne nicht funktionieren. Der Grund dafür ist, dass die Motoren vom Memory-Sitz noch zusätzlich ein Teil zur Positionsbestimmung haben. Die Motoren für vor/zurück/hoch/runter sind in der Konsole, der Motor für die Lehne ist allerdings in der Lehne. Keine Ahnung wie aufwändig es ist, den zu tauschen.

TÜV-Gutachten für Irmscher Sonderrad 61 10 431, 7,5Jx17 ET33, Twin Spoke

Wenn diese Schrauben im Gutachten aufgeführt sind, dann ja. Sonst wird sowas nicht mehr eingetragen. Wird es für originale Audi-Felgen wohl eher nicht geben.

Ich habe gerade noch etwas gefunden: Die Nabenlochbohrung der Audi-Felgen ist kleiner als die vom Omega. Man braucht also einen Adapter, der sowohl den Lochkreis als auch die Nabenlochbohrung passend ändert (von 65,1 auf 57,1).

Ich habe gerade mal auf http://spurverbreiterung.de nachgeschaut:
LK Felge: 112/5
ZBD: 57,0
Gew Felge: M14x1,5
Distanzscheibe ALU 20mm
ArtNr.: 24522M12S
157.00
Ist schon die schmalste die man dort kriegen kann, damit hätte man ET0 bzw. ET9 bei 8,5" bzw. 9" Felgenbreite. Da muss sich mal jemand anderes zu äußern, ob das unter den Omega passt.

Audi-Lochkreis ist 5x112, du bräuchtest also einen Adapter von 5x112 auf 5x110. ET braucht eigentlich nicht verändert werden, die ist mit ET20 (B5) bzw. ET29 (B7) eigentlich schon passend, wird aber natürlich durch die Adapterplatten noch geringer. Da müsste man dann schauen, ob die Felgen vor allem vorne nicht zu weit rausstehen.

Es gibt auch ein Funk-Ei (hat zwei Knöpfe auf der Oberseite).

Sehr schöne Felgen.

Hier findest du das TÜV-Gutachten für die Felgen, dort stehen die erlaubten Reifengrößen sowie auch eventuell zu beachtende Auflagen.

Je mehr Gummi desto komfortabler - für Komfort also 15" mit 195/65 bzw 205/65. Auch fährt der Wagen mit schmalen Reifen den Spurrillen nicht so stark nach.

Na so ein Zufall. Gerade heute habe ich die langweiligen Stahlfelgen durch Irmscher Twin Spoke in 17" ersetzt Hab nur noch keine Bilder, weil der Eimer noch dreckig ist.

Zitat von FalkeFoen

Ob das bei allen Bj geht?

Alles anzeigen

Hat bei mir sowohl mit meinem 95er als auch mit dem 99er funktioniert.

Ich muss mich hier mal kurz einklinken. Ich habe ein Auge auf einen Satz H&R Federn (35/35mm) geworfen. Ich habe weder Lust jährlich ein neues Paar Reifen (225/45 R17) zu kaufen oder mit nicht zugelassenen Sturzkorrekturbuchsen rumzufahren. Zusätzlich habe ich einen 90 Liter Gastank im Kofferraum. Wird das funktionieren oder brauche ich die Buchsen?