Beiträge von Calli3.0V6

Ich kann nur zu Würth (Time-Sert) raten ! Da bekommt man alle Gewindegrößen! und man kann beu M8 bleiben.

Weil man da eine Hülse reinmacht! Also 8,5 Loch aufbohren, Brille schneiden und dann die Hülse reindrehen! Super sache finde ich.

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Mit der 1Liter Dückse dauert das ewig Habe das Öl in eine Gadena Druckpumpe Geschüttet und dann mit einer Hohlschraube reingepumpt geht

Zitat von FalkeFoen

Hallo!

Komplette Füllung 8,4L und wenn nur die Ölwanne weg kommt sinds 4,4L Dexron III.

mfg
FalkeFoen

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Und wo wird das Öl Eingefüllt?

Hallo

könnte auch die Lamdasonde sein wenn die den Motor zufett regelt tritt sowas mal auf.

mfg sven

Zitat

Original von Catera
Also zu 1.
(Wieso würde der Verbrennen ???Der normale ist auch nur an den Krümmer geschraubt ist oder??)
Zum AGR geht ein Rohr und kein Schlauch.
Greif mal nach einer langen oder auch etwas kürzeren Autofahrt an deinen Krümmer. Glaube dann weist du schon was ich mit dem verbrennen meine.

Zu 2.
(Und wieso sollte der nur Euro1 Eingetragen bekommen Begründe das mal bin schon gespannd :] )
Habe das schon hinter mir, da ich mal bearbeitete Calibra Köpfe drauf hatte und die hatten keine AGR. Habe dann ans KBA geschrieben und diese Antwort bekomen.

Die Abgasrückfürhrung ist Bestandteil der jeweiligen Abgasnormen. Viele Änderungen am Abgassystem werden vorgenommen, ohne die Hintergründe weiter zu erörtern. Also sollte ein Ausbau dieses System theoretisch möglich sein, allerdings gefplegt von einem Abgasgutachten mit eventueller Rückstufung der Abgasnorm. Bei neueren Fahrzeugen ab BJ.9/1996 ist eine solche Rückstufung nicht mehr möglich und somit auch der ausbau des AGR gesetzlich nicht mehr möglich.

Zu 3.
(Also ich habe den X30XE im Calibra mir Euro 2 Eingetragen bekommen und der hate auch kein AGR )
Gut das ist aber immer noch kein Euro 4, wie es der 2000er Omega hat.
Abgasrückstufungen sind ab 9/96 nicht mehr zulässig.

Zu 4.
(Ich könnte noch 20 beispiele aufzählen aber ihr würdet es doch eh nicht glaube )
Na dann fang mal an.

Gruß Catera

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OHHH

Mein Calibra wurde 2005 umgerüstet der hatte aber D3 Norm 8ound wurde auf Euro 2 zurückgesetzt und was soll ich jetzt machen ?? ich bezahle 40 euro mehr und habe 60 PS mehr leistung was willst du mir erzählen es geht alles wenn man nur den richtigen Mann an der seite hat!!!!

Ich habe schon C20LET´s gesehen mit D3 obwohl die mir Euro 1 ausegelifert wurden

Und einen Omega B mit 4.0L R6 C40SE der hatte auch Euro 2

soll ich noch weiter auflisten

UND WIE ICH SCHON VORHER SAGTE IHR GLAUBT MIR NICHT!!

Zitat

Original von Catera
Hi,
Calli3.0V6
seit wann ist am AGR ein Flexschlauch?
Der würde ja verbrennen, da er direkt mit dem Krümmer verbunden sein muß.

Eingetragen bekommt er den, aber die Eintragung ist dann nie rechtens, denn sein Omega ist BJ. 2000 und da muß ein AGR verbaut sein.
Ausser er erfüllt einige Auflagen für die Eintragung wie z.B. das nachrüsten des AGR´s.

Selbs wenn es eingetragen wird, müsste er auf Euro 1 zurückgestuft werden.
Das würde dann bedeuten Jährlich mehr als das doppelte an Steuern.

Gruß Catera

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Wieso würde der Verbrennen ???Der normale ist auch nur an den Krümmer geschraubt ist oder??

Und wieso sollte der nur Euro1 Eingetragen bekommen Begründe das mal bin schon gespannd :]

Also ich habe den X30XE im Calibra mir Euro 2 Eingetragen bekommen und der hate auch kein AGR

Ich könnte noch 20 beispiele aufzählen aber ihr würdet es doch eh nicht glaube

mfg

Hey Jungs

Ich glaub ich kann nicht mehr also das AGR kann man auf alle fälle nachrüsten da es nur ein Flexschlauch oder auch so ein Röchen ist ,

Und das mit dem Tüv ich habe in gesagt wo er hin Fahren soll und wo er ihn onhe Problem Eingetragen bekommt

Und was macht ihr den Junge verrückt der Moter muß auch bei den Teilen von Ebay raus so ist Tuning nunmal

mfg

Hallo

DA die Eintragung und Abstimmeung vom Steuerderät auch schon im Preis mit drin ist denke ich nicht das daß zuteuer ist.

Hallo

Ich habe einen Kompressor zu Verkaufen ist von Projekt Opel ist ein Albrex Kompressor

Mit Halterplatte,Riemenscheibe und 6 Titanschrauben,Riemen,Umlenkrolle,Luftfilter.

Fotos und Preis auf Anfrage

mfg sven