Beiträge von wilber

Zitat

Original von pico
sag ich,
alte Schilder drauf, Doppelkarte in der Tasche und ab.

Aber der TÜV hat sich da ja was zusammengeschrieben Passt die Antwort überhaupt zu Deiner Frage

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Nee, der vom TÜV hat mich irgendwie total mißverstanden. Am geilsten finde ich den ersten Satz:

Grundsätzlich darf auf öffentlichen Straßen kein zulassungspflichtiges Fahrzeug ohne amtliche Kennzeichen fahren !!!

Mit seinen drei Ausrufezeichen....

Also Dekra hat mir heute folgendes geantwortet:
Sehr geehrter Herr...
im Zulassungsverfahren können Sie mit einer gültigen "Versicherungs-Doppelkarte" zur HU+AU zu uns kommen.
Es sollten aber möglichst die alten Kennzeichen montiert sein, damit das Fahrzeug im Straßenverkehr identifiziert werden kann. Pappschilder mit der letzten Buchstaben- und Ziffernkombination sollen auch reichen.
Wir würden Sie gerne als unseren Kunden begrüßen. Bis dann

mit freundlichen Grüßen

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Der TÜV schrieb mir das:

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Grundsätzlich darf auf öffentlichen Straßen kein zulassungspflichtiges Fahrzeug ohne amtliche Kennzeichen fahren !!!

Die Frist für eine vorübergehende Stilllegung wurde auf 18 Monate beschränkt. Erst nach Ablauf dieser Frist ist eine erneute Begutachtung gemäß § 21 StVZO, die so genannte „Vollabnahme“ erforderlich.

Die Straßenverkehrsbehörde ("Zulassungsstelle") verlangt für die Wiederzulassung vor dem Ablauf der 18-Monatsfrist immer gültige Prüfberichte für die Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU). Wenn Sie noch die alten Kennzeichen haben, müssten Sie bei Ihrer Zulassungsstelle nachfragen, ob Sie diese ungestempelt für die Fahrt zur TÜV-STATION und anschließend zur Zulassungsstelle benutzen dürfen.

Wir empfehlen Ihnen für die HU / AU entweder über die kostenlose Rufnummer 0800 80 70 600 einen Termin mit der für Sie am günstigsten gelegenen TÜV-STATION zu vereinbaren. Wenn Sie nach dem vereinbarten Termin länger als 15 Minuten warten müssen, erhalten Sie die Prüfung kostenlos.

Wenn Ihr Fahrzeug länger als 18 Monate abgemeldet war, kann die Begutachtung gemäß § 21 StVZO ebenfalls an einer TÜV-STATION durchgeführt werden, an der wir diese Dienstleistung anbieten

Für die Begutachtung muss das Fahrzeug versichert sein, weil unsere TÜV-STATIONEN öffentliches, für jedermann zugängliches Gelände sind. Sie benötigen für die Fahrt zu unserer TÜV-STATION Kurzzeitkennzeichen, die Sie bei Ihrer Zulassungsstelle bekommen. Die alten Kennzeichen können erfahrungsgemäß dann nicht mehr verwendet werden.

Wenn der Sachverständige Ihr Fahrzeug begutachtet und die Übereinstimmung mit den straßenverkehrsrechtlichen Bestimmungen festgestellt hat, erstellt er das Gutachten nach § 21 StVZO. Damit können Sie zu der für Ihren Wohnsitz zuständigen Straßenverkehrsbehörde ("Zulassungsstelle") fahren, um das Fahrzeug zuzulassen. Dort werden die Zulassungsbescheinigungen für Ihr Fahrzeug ausgestellt sowie das amtliche Kennzeichen zugeteilt.

Die Kosten für die Begutachtung sind wir von hier aus nicht überschaubar, weil wir nicht abschätzen können, ob zusätzliche Messungen oder Datenrecherchen für das Erstellen des Gutachtens erforderlich sind. Erfahrungsgemäß wird eine Gebühr von 200,- € nur selten überschritten.

Mit freundlichen Grüßen

Dann würd ich fast wirklich auf eine kalte Lötstelle im Steuergerät selber tippen, z.b. dort wo die Pins der Anschlußbuchse auf die Platine kommen. Durch die mechanische Bewegung (Stecker raus und rein) könnte die nun ganz abgeplatzt sein und das STG bekommt keine Spannung mehr.

Okay,
bliebe die Frage, ob ein Vorab zugeteiltes Kennzeichen auch ein einfach im Internet vorbestelltes bedeutet.

Meiner war vorher in einem anderen Zulassungsbezirk und für die Neuanmeldung habe ich bereits bei unserer Zulasungsstelle ein Kennzeichen vorbestellt und mir bereits pressen lassen.

Hallo,
wie war das nun auch noch?

Auto vorrübergehend stillgelegt,TÜV abgelaufen.

Wird zuhause TÜV fertig gemacht.

Darf ich mit dem ungestempelten Kennzeichen zum TÜV fahren oder nicht?

(Versicherungsbestätigung wird natürlich brav mitgeführt)

Zitat

Original von IsOlAnEr
Hi

Ich kenn den nicht was ist den mit den Preisen?

Schade hat nicht´s ihm angebot für nen 2,2er

Mfg

Dima

EDIT: Hier habe ich was gefunden kannst dir mal durchlesen

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Vor allen Dingen diesen Satz finde ich interessant:

Aerger hatte ich mit einem der Ebay-Anbieter aus den Neuen
Bundeslaendern - verkaufte mir die passenden Dinger, eierte nach
Lieferung dann zwei Wochen rum wegen der Betriebserlaubnis; eine
e-Nummer fand sich nicht. Gut, das Geld habe ich inzwischen auch
wieder auf dem Konto, hat mich aber knapp 3 Wochen Zeit gekostet.

Die Dinger kamen von einem weiteren polnischen Schweisser, dessen Name
von einem kursiven P dargestellt wird, Renet wusste bei meinem Anruf
auch gleich um den Hintergrund - Aerger mit fehlender e-Nummer? Haben
Sie bei XY oder bei YZ gekauft?.

Hab jetzt den selben Mist, habe bei einem Händler die beiden MSD`s sowie den ESD gekauft, seltsamerweise hat der linke MSD keine E-Nummer, also Gammel.

Andersrum, ob da so tragisch ist, wenn der MSD keine E-Nummer hat?

Hallo,

wie findet Ihr Auspuffanlagen von den beiden Herstellern?

Ferroz kommt ja anscheinend aus Polen,
Bosal aus Belgien.

Was mir an den Bosal-Teilen auffällt, das die Schweißnähte unbehandelt sind, die gammeln ja gleich wieder weg oder?

Zitat

[i]Querlenker tauschen ist immer gut!Bei den TÜV-Beamten kommt das gut an!

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Hihi, ja, wenn solche Teile blinken und blitzen...

Nee im Ernst, vielleicht ist es nur ein Spurstangenkopf, aber die kosten ja nicht die Welt. Deswegen hab ich gedacht, wenn ich sowieso zur Achsvermessung muß, kann ich auch gleich beide Spurstangen und Querlenker wechseln, dann hab ich Ruhe...

Hmm, andere haben mir den Tip gegeben, das es auch die radlager sein könnten.

Traggelenk und Radlager würde ich aber ausschließen, weil wenn ich das Rad oben und unten festhalte und rüttele habe ich ja kein Spiel.

Hallo,
bei meinem neuen Baby, einem 92er Omega A Limousine ist vorne links etwas Radspiel.

Wenn ichs Auto aufbocke und das Rad links und rechts festhalte und wackele, habe ich Spiel.

Umfasse ich das selbe Rad oben und unten habe ich kein Spiel.

Deshalb tippe ich auf die Spurstangenköpfe. Oder was meint Ihr?

Sollte ich bei der Gelegenheit auch gleich die Querlenker tauschen.

Wollt den jetzt durch TÜV bringen und dann noch nee Weile fahren.