Beiträge von Rebelis

ganz ehrlich vergiss diesen ganzen gfk scheiß.

das hält nur von jetzt bis gleich wenn du deine stoßstange vernünftig reparieren willst dann muss du es thermisch machen.

das bedeutet du besorgst dir so kunststoffstäbe bekommst du in jedem gut betuchten schweißerladen, und dann nimmst du nen heißluftfön mit ner ganz kleinen spitze so ca 1cm durchmesser.

im bereich der risse großflächig den lack entfernen

fön auf volle leistung und dann im bereich der risse den kunststoff aufweichen und mit dem zusatzmaterial verschweißen mit ein wenig übung geht es gut.

sobald es abgekühlt ist kannst du es schleifen und dann mit füll oder feinspachtel je nach dem wie gut du geschweißt hast glat spachteln.

alles andere ist müll wenn du es dir nicht zutraust tue dir den gefallen und hole dir ne neue stoßstange bevor du anfängst mit gfk usw

also ich würde die risse so weit es geht kunststoffschweißen und dann glatt schleifen.

und die kleinigkeiten kannste dann mit füllspachtel machen. aber nur spachteln das reist dir wieder.

und denk dran beim lackieren muss weichmacher mit in den lack.

Zitat von ascona1974

also heute nicht mehr aber nesteen freitag sind wir weider da ab 19,30

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wo im ruhrpark wo ist das den ?????

die unterstützt die normale wasserpumpe

ich würde mal auf die zusatzpumpe tippen das sie hin ist

ich hatte immer

DU RD ..

DU für Duisburg
RD Inizialen
.. irgend ne 2 stellige nummer

jetzt habe ich so nen Pizzablech als nummernschild
DU LS 2009

DU für Duisburg
LS für Lena Sophie meine Tochter
2009 für Geburtsjahr 2009 und die Geburtszeit 20.09 Uhr und Datum der 20.02.2009

ich glaube der gesetzgeber erlaubt bis zu 8 standlichter aber er deviniert nicht das sie im scheinwerfer seien müssen die check kontroll kann man ja austrixen.

nur die standlichter müssen nen gewissen abstand vom boden haben

du kannst dir ein so genantes 80er schild (dieses schild haben die ganzen 125ccm motorräder die auf 80 kmh gedrosselt sind) eintragen lassen bei uns macht das der RW Tüv. allerdings muss du den prüfer davon überzeugen das es bauartlich bedingt keine möglichkeit gibt ein normales schild zu fahren. was alerding schwer wird da du umgebaut hast bei uns in duisburg gibt es ein prüfer desen name ich nicht nenne der sieht es nicht so ernst.

solltst du die neue größe und position deines schildes im brief eingetragen haben dann gibt s auch beim straßenverkehrsamt mehr keine probleme mit der guten frau die die plaketten klebt,,,

das liegt im ermessen des prüfers den abweichende kennzeichengröße muss eingetragen werden !!!

ja schick mir mal ein bild von dem arsch deiner omne mit interessieren deine felgen