also meine teile waren auch so das diese beim blinken abgeschaltet worden sind, und sobald der blinker aus war diese wieder sanft auflleuchten bis maximal 50% leuchtkraft,
meine module haben damals 29,99 gekostet, wie es bei billigen aussieht kann ich leider nicht sagen, habe die auch nicht aus eblöd sondern von einem tuningladen hier in der nähe geholt
ja meine omi hat auch viele kratzer und dellen davon getragen wo wir in salach gewohnt haben, aber wie schon gesagt die strafen sind ein witz,
mein couser der ist nach johannesburg ausgewandert, der sagt die haben unter den schwellern kleine gaskartuschen festgebaut, diese werden über die alarmanlage gesteuert, mekr die anlage das jemand einbrechen will etc dann wird wie bei nem feuerzeug das gas aus einer düse entzündet, dadurch eine rießige stichflamme unterm schwellern rasukommt, und dort sei das normal und nicht verboten, sowas wäre genau das richtige für mich, aber ich glaube das wird hier schon als flammenwerfer gezählt, aber die alarmanlage ist effektiv!!!
na glück muss der mensch haben, und den hattest du!
weiterhin wünsche ich dir viel spaß mit deinem omega
ja er möchte zu seinen standlicht die blinker mitleuchten lassen als positionslicht, die gehen dann an sobald das standlicht eingeschaltet wird
seitenmakierungsfunzeln sind für mich die teile die man seitlich in die stoßstange macht, und die us blinker halte ich als standlicht/positionsleuchte fest,
ja bei bmw gehen die von vorne nach hinten leicht seitlich weg, ist aber echt minimal, aber genau das minimal nach hinten gehende ist der unterschied warum bmw es hat und opel nicht!!!
Alles anzeigenDie wollten mal was schönes in ihren Golf3 rein machen
na dann wäre aber das auto gleich mal um eingies teurer, ist ja klar warum auch, der schaltknauf hat nun mal nen größeren wert wie der golf 3 an sich,
sagen wir schaltknauf 40 euro, und der golf 5,50 euro, und dann wird der für 4055 verkauft 
und nein ich habe nix gegen den golf, nix effektives halt.
ja ich meine nur, der shop war ein beispiel,
aber wenn du es so gelöst hast passt es doch auch,
und falls du doch mal die dämpfer einbauen willst dann wie gesagt selber bauen, so ne innenseckskantschraube kostet nicht die welt und in den meisten firmen schreit kein hahn danach wenn man 2 stück nimmt,
mein chef sagt immer, wenn ihr schrauben braucht oder werkzeuge nur nachfragen, da ist mein chef sehr kulant sage ich mal, klar sollte man es nicht übertreiben aber 2 innenseckskantschraube und 4 unterlegsscheiben werden die firma ja nicht arm machen.
hättest bissle mal die suche gequellt würdest du schon viele meinungen hören, also ich kann von ate nur abraten, habe ich aber auch in allen anderen themen die mit sowas zu tun hatte geschrieben, die ate teile mögen günstig sein, aber die halten dementsprechend grade mal die 2 jahre garantiezeit,
würde dir zu originalen, febi oder lemförderer raten, mögen teurer sein aber bei den dingern biste sicher das die nicht nach 2 jahren beim tüv besuch beanstandet werden, alles schon erlebt!!!
wer billig kauft kauft 2 mal!
hmmm mein astra klappert immer wenn er kalt ist wie sau wenn zu wenig öl drinne ist. aber im warmen hat er das noch nie gemacht.
hat dein wagen keine anzeige für ölmenge??? mein astra g hat es leider nicht!
kann mich meinen vorrednern nur anschließen, entweder hat er sich mal freigeblaßen, oder du hast den/die kats zerbrösselt,
war bei meinem auch so wo ich den geholt habe, ab 160 ging nix mehr, ein lauter knall dann lief er immer schneller und schneller, der vorbesitzer hat den wagen halt mit nur max 50 bewegt, aber hatte keine schäden am kat oder sowas. kann sein das er auch nur zu war.
@ hmld, ja 140 für scheiben und beläge, okay ich habe 165 gezahlt, also 25 euro mehr aber mit 2 sensoren von ate!!! und 12,50 euro pro sensor kannste ja nicht als teuer bezeichnen,
diese musst du mitrechnen nun mal!schau mal bei diversen shops was die für 1 sensor verlangen! da biste bei 15 bis 20 euro pro stück!!!
oder fährste ohne sensoren rum???
komisch ich hatte noch nie probleme mit ate, egal bei welchen fahrzeugen,
und meines wissens nach sind die original opel teile von ate,
die japsen haben meistens t.w.r. oder feredo als serie.
@ scotch, sind die scheiben den riefig oder blau angelaufen? wie seht es mit den belägen aus? wenn sie glassig sind kann auch ein brummen kommen,
aber könnte auch an den reifen liegen wie user snake4050 schrieb
@ hesse, na sehste haste glück gehabt, sagte ja das du eventuell auch billiger bekommst, und 219 für va und ha ist echt ein spotpreis!!!
