Beiträge von OmegaC20NE

teilenummer keine ahnung,ja der schalter sit dazu da einmal modi umschalten,uhr einstellen und bc zurücksetzen,
habe auch nen w709 und habe bc also müsste es gehen,bei mir war er scon stdart drinne,aber die andere frage ist ob du die sensoren hast wie temperaturfühler etc,müsste mal deine uhr rausbauen,wenn dahinter ein gelber stekcer ist dann ist alles schon vorgelegt von kabel,da brauchste nur den bc und den schalter,aber wenn du diesen geleb stecker nicht hast haste auch keine sensoren und keine kabel gelegt für den bc!

was für eine ausstatungsklasse hast du gl,gls,glt cd etc???

dein fehler das powercabel gehört auf die linke seite da wo die stdanrtkabel sidn und rechts also beifahrerraum gehört chich und remote,ganz einfach,wenn man das choich kabel hinter der einstigesleiste legt auf der beifahrerseite,dann machste da wo dein scheckheft reinkommt das machst raus ist nur geklipst,dann unterm amaturenbrett die verkleidungen weg also unter dem handschufach,und von dort aus ist ein kabelkanal der dirket zum radio hoch führt

vor knapp 4 jahren den omi a gekauft mit original 69000km und jetzt hat er 135000,bis jetzt nur eigentlich zahnriemen bremsen reifen also verschleißteile,außer einmal ne gebrochene nockenwelle aber ist ja beim c20ne eh egal!das wars!

edit, nur noch paar km 100km dann hat er seine 150tkm,

was wurde in der zeit gemacht,ölwechsel, lima weil die alte mir nicht mehr geheur war da 20 jahre alt,bremslichtglühbirne links, o-ring am heizungskühler

Zitat von Trimone

Das dünne Kabel beim Cinch würde hoffentlich nicht als Rem. missbraucht, wenn ja, dann weg damit!
Dieses dünne Kabel an Beiden Enden an die Masse ran, auch das könnte Verbesserung bringen

hab ich gemacht , ist das schlecht ? xD
lg trimone

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was ist???also man mancht immer ein rem dran,von dünnes kabel an masse habe ich noch nie was gehört,für was soll den bitte dann das dünne kabel sein???bei meinen set war chinch und dieses kleine düne kabel getrennt,bei meinen couser sit es zusammen und der hat es auch als rem verwendet und es summt nix und der hat 2,5kw drinne!!!das dünne kabel gehört ans rem trigmone das machen alle so!!!

neu lacken ist kein ding da mein kumpel lacker ist und so nen spoiler macht er mal kurz in der mittagspause

ja ich weiß aber der hat mir die echte opel abe gezeigt,dachte auch immer da originalteil ist es eh egal aber naja wenns dabei ist,
ja bei ebay ist einer aber leider kann ich keine 400km für nen spoiler fahren,ist zu übertrieben,und dann oft was abgebrochen,
leider nicht habe diese aubergin metalic die gab es leider nie auf den 3000,aber trozdem danke werde dann nach nem gebrauchten umschauen!!!

Hallo leute hätte ne frage könnte nen neuen noch nie verbauten originalen opel omega a 3000 kofferaumspoiler mit montageanaleitung,schrauben und original opel abe für nen 50 bekommen,ist das eurer meinung nach zu teuer oder der preis ok!

also ich habe auch nen mittelspäten 92,und bei der original lima und bei der größeren jetzt habe ich keine probleme,aber es könnte sein das deine benzinpumpe diese störgeräsche verursacht,hatten viele kumpels von mir schon so fälle!

wegen boxen zu nache ne kann nicht sein,mein sub steht dirket vor der endstufe und die pylemagneten hängen auch ganz schon tief runter und ich habe da keine verzerungen oder summen,

jop da wo du masse angeschlossen hast ist eingetlich perfekt,ich habe es halt mit dem braunen standartmassekabel zusammengeschlossen,aber trozdem ist ja das ganze teil ja leitend und sit ja ein teil also kann es daran eher nicht liegen!!!

aber entweder benzinpumpe oder der limaregler!eins von beiden

herzlichen Glückwunsche zu so einem Prachrexemplar!!!!
Sowas kannste über Opelfrank.de bestellen
der ist auf evo 500,l40(irmscher 4.0i 24V) und lotus omega spezalisiert!

also ich habe es hinter dem reserverad festgemacht,da wo opel auch die masse hiingemacht,einfach schraube ab,blank geschliffen und dann endstufenkabel mit den original kabel wieder festgeschraubt und keine probleme mit masse

also was ich bei uns gemekrt habe in göppingen,ist 45 von stuttgart 45 von ulm und 45 von heidenheim also genau in der mitte von allem,also letez zeit fahren hier wieder sehr viele a modelle rum,kombis eher nicht sondern die limo als facer,alleine an der tanke wo sich die tuner immer am we treffen stehen jetzt schon 7 a modelle rum!2 seni b und paar 2 b modelle