beim omega a musst du entweder scheinwefer tauschen wenn für immer er im linksverkehr fahren soll,aber falls du nur urlaub machst gibt es für die scheinferfer so ne art blende laut meinem handbuch für den omega a,mehr kan ich dir leider au nicht sagen
gruß viktor
ja bei mir passt es mit den 3.0 hinten,da ich eingetlich nie alleine fahre sondern mindestens mit 3 leuten und dazu noch die 50 kilo anlage zusätzlich,und bei mir laufen die reifen gleichmäßig ab!also passt es bei mir!
ich mache vorne so 2.8 rein und hinten 3.0,es passt,und wie schon die voredner geschrieben steht das im tankdeckel drinne,bissle mehr rein und gut ist!
Also meiner braucht im mix mit gut gas geben immer von 8,5 bis maximal 9 liter
hmmmmm,ja gut stimmt der geht echt über den riemen mit habe noch mal bei meinem v6 im vectra nachgeschaut!!!! thx für die korektur!
heeee warum sollst du es merken???du weißt schon das ein zahnriemen die nockenwelle antriebt für die ventile was soll danach anders klingel???oder hasst du klappernde geräsche oder wie?
ganz einfach wie du nen c20ne am wirtschaftlichen fahren kannst,1 gang nur anfahren,2 gang bis 30,3 gang bis 50 danach den 4 dann kansnt du entweder auf ner geraden ab 60 in den 5 oder ab 70 sachen,so fahre ich immer und komme trotz meines bleifusses ab und zu auf 8,5l in der stadt! und die drehzahl nie unter 1600 fallen lasssen weil sonst kommste ersten nicht vom fleck und 2 du verbrauchst nur unötig sprit,zwischen 2500 und 3000 ist der beste punkt um in den nächsthöheren gang zum schalten beim c20ne
nein,es ist so bei neueren fahrzeugen die 2 oder 4 nocken haben ist einmal die wapu zum spannen da und dazu noch spannrollen weil für die v6 ist der zahnriemen so lang das du aus einem v6 riemen gut 3 mal deinen c20ne machen könntest,da der c20ne nur 1 nocke hat und es ja ziemlich gerader verlauf von dem zahnriemen ist braucht man das nicht,aber bei nem v6 wo es wie ein labirint ist braucht man das!!!
500 euro sidn für die ecotec 16v motoren mit 2 nocken da kostet der spaß um die 5 bis 600,aber beim c20ne doch nicht,also 250 bis 350 ist so das mittelfehlt für alle teile plus arbeitszeiten!!!!
meiner meinung nach sitzt bei opel die wapu immer am zahnriemen, wo sollte er den noch sitzen deiner meinung nach?
jop geh doch zu den grünen oder jetzt blauen,sag ihnen das mit fahrerflucht etc und die versuchen dann lackproben zu nehmen,und so kann man vielelcht das fahrzeug ausfindig machen das deinen touchiert hat und er darf dann natürlich zahlen,mein schwager hatte mal so nen fall und am ende hat der fahrerflüchtige den schaden an meinen schwager sein wagen zahlen müssen und geldstrafe und führerscheinentzug etc etc etc
ehhh der c20ne hat keine spannrollen der zahriemen wird bei diesen motor über die wapu gespannt,es gibt auch welche mit spannrollen aber denke nicht das du so einen c20ne hast!
ja kommt druff an also den foh oder atu kannste dirket vergessen nimm dir so ne kleine freie werkstatt da zahlste mit allen teilen und einbauzeit um die 250,wenn man es selber machen kann sind es um die 50 bis 70 euro für das zahnriemenset
