Beiträge von OmegaC20NE

herzlich willkommn bei den freaks

ich glaube fulda hat noch einen reifentyp mit der freigabe 245 auf 10,5 felgen!

also wir haben immer alle dchtungen von den fk teilen mit silikon eingeschmiert,egal ob von halter zum glas oder zur karosse,erst dann gibt es richtig ruhe und es steht kein wasser mehr drinne,weil bei den fk dinger weiß man nie so genau wo die jetzt undicht sind,also würde ich mal alles zumachen,damit du sicher sein kannst,weil des öfteren vorgekommen bei kumpels das beide dichtungen kaputt waren,und das schon ab lieferung!
also hat man nur ruhe wenn man alle macht!wäre meine meinung dazu!

also auf eine 10,5 kann man meines wissen reifen der größen 265 bis 285 montieren,diese sind glaub so die standartreifen auf dieser felgenbreite,natürlich kannste auch dünnere z.b. 245 montieren müsstest die aber ganz schön ziehen beim montieren.
also von 245 bis glaube 295 kann man da druff machen,aber bei den 295 bin ich mir nicht mehr ganz sicher!

ja also keine klima dann 2 keilriemen, der zahnriemen ist wieder was anderes,
keilriemen treiben servo lima etc an,oder wie bei ich geb gas auch die klima, ein zahnriemen treibt nur die nockenwelle und die wasserpumpe mit an,
also sagt man das du 2 riemen hast für deine nebenagregate,
bei dem foto von ichgebgas seht man deutlich das er 3 keilriemen hat,also mit dem zahnriemen hat er 4!!!
deswegen war ich verdutzt,weil du von lima und servo geredet hast,und das wird halt nur durch keinriemen angerieben,
deswegen habe ich den zahnriemen nicht mitgezählt!
deswegen bin ich auf 2 gekommen, was ich glaube die meisten auch so wie ich denken,wenn man schreibt 3 riemen dann das es 3 keiiriemen für die nebenagregate sind,
deswegen hat ja user ichgebgas dann ein bild mit 3 keinriemen gesendet,und user thom hat ja geschrieben,selten da ein 2.0i 3 keilriemen hat,
also zahn und keinriemen darfste nicht verwechselt!

herzlich willkommen bei den freaks, viel spaß dir.

ja aber auf nem 2.0i ne klima??? deswegen sage ich ja die meisten 2.0i haben 2 riemen, gut ichgebgas hat jetzt nen 2.0i mit 3 riemen wegen der klima,
aber der te hat nix von klima etc erwähnt,und der großteil der 2.0i haben nun mal keine klima,da hast du echt die ausnahme @ ichgebgas!

@ threadersteller, haste den klima an board???
und der typ der dir das mit dem stop gesagt hat ist naja also hmm, diese symbol das du meinst ist das deine bremsflüssigkeit zu wenig ist das ein defekt in der bremsanalge vorliegt,aber unbedingt stoppen müsste man nicht,(ist aber ratsam)also das teil heißt nicht stop,sondern warnleuchte für bremsflüssigkeit

ja stimmt das ding war öftetrs drinne,will wohl keiner,kein audi und opelfahrer,
naja also vom umbau her respekt und alles,aber der könnte sich entweder gleich nen audi kaufen,
oder den omega so lassen,aber so ist es meine meinung nix ganzes und nix halbes,
kommt bestimmt gut wenn der mal auf nen treffen steht!außen audi, innen und die technik alles omega???
naja der typ hat da meiner meinung nach net alle tassen im schrank

hmmmm aus der boris becker hmmm ne da stand michael schumacher edition druff, muahahahaha,man so geilo der verkäufer!!!

na ich habe auch genügend hilfe,es sind grade mit mir noch gut 7 leute ab und zu an dem wagen unterwegs,
,ein hobbyschrauber,mein mechaniker,mein vatter,einer der ein fan vom omega a ist und alles weiß und an diesem fahrzeug machen kann,
dazu noch eich hobbyschrauber der sich mit den alten modellen sprich omega a vectra a kadett e auskennt,dann noch ein opelverückter,und noch ein mechniker,und naturlich noch meine wenigkeit dazu,es wird wie verückt rumgeschraubt,einer macht da der andere da was also totale baustelle das ding!
sonst würde ich das nie bis kremmen schaffen!
alleine die ganze elektrik legen da würde ich alleine schon kapitulieren,ich kann die strompläne kaum lesen,so ein durcheinader für mich!

kein dinges dafür ist das forum doch da um uns gegenseitig zu helfen, also beim a modell war es standart das der obere lüftungschlitz im kühler zu war und man diesen bei bedarf entfernen konnte,laut meinem mechaniker wurde dies damals extra so gemacht beim a modell wegen dem mitlaufenden lüfter beim 2.0i damit er im winter shcneller warm wird