Beiträge von OmegaC20NE

auf ihrer website bei abo!

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von je € 12,99 in Deutschland inkl. MwSt., Versand und Verpackung
(Österreich und Luxemburg: € 13,50; Schweiz: sfr 24,00). Ausgabe 1
kostet nur €4,99 (SFr 9,50).

nur eins finde ich komisch, beim ersten ist ein commodore dabei, laut dennen aber ein olympia, für das 2 heft ist ein gt abgebildet, aber unten drunter stehe opel lotus omega, da haben die noch irgendwie einen dreher meienr meinung!

http://www.opel-sammlung.de/index.html

hier unten auf der seite, irgednwie passen die fahrzeugbilder nicht zu den fotos, hätte mch so gefreut wenn der lotus in der 2 ausgabe sein wird, wird aber erst leider in der 7 folgen!

und hier kann man die 1 ausgabe für 4,99 bestellen, klick dann mal auf 2 oder 3 ausgabe dann kommt 12,99!

http://www.opel-sammlung.de/shop/shop.asp

eingetlich sollte aber deiner drinne stehen, da müsste stehen omega 3.2 3.0 2.6 2.5 2.2dti und 2.0dti! so kenne ich es von eingelich allen fahrwerksherstellern bis jetzt, oder es steht nur 6 Zylinder+ Diesel drinne! von welcher Firma sind den die Federn???

kann meinen vorednern nur zustimmen!

also die motoren kann man nicht vergleichen, ein 4zyl und ein 6zyl zu vergleichen ist wie vergleich wie äpfel und birnen,

der 4 zylinder ist in werkstattkosten,steuern,versicherung günstiger, besonders zahnriemen etc sidn bei den 4zyl günstiger,
vom spritverbrauch ist der 2.2 auch nicht grade ein sparsamer, kämt halt doch mit dem recht hohen gewicht des omegas, der 2.6 ist da bissle besser was den anzug,durchzug etc angeht,verbraucht aber da mehr zylinder halt bissle mehr,hat aber die bessere lauklultur,

also wenn du ein billiges auto im unterhalt willst ist der 2.2 die bessere wahl, da ist ein 6zyl halt immer kostenintensiver,aber wenn du eher bissle was sportliches haben möchtest der 2.6! klar der 2.6 ist auch keine rakete im auto,aber er geht doch nicht so schlecht wie viele sagen,bin den gefahren und war eingetlich recht zufreiden für 180ps und das hohe gewicht!

ist alles richtig so wie es ist, für den 4zyl benziner gibt es federn, und die dieselmotoren benutzen immer die federn von den 6 zylindern benzinern,ist bei eigetlich jedem fahrzeugmodell so das die diesel die 6zyl federn benutzen,also passt alles

ABE/EG-Nr. e1*xx/xx*0078... , diese nummer bedeutet welche abe es ist und zu welchen fahrzeug zu zu ordnen, ist wie die kba nummer nur halt für ne abe!
und in der abe unter dieser nummer stehen dann daten in welches fahrzeug die teile eingebaut werden dürfen etc!

Hallo liebe Freaks,
habe heute beim Tv schauen in der Werbung gesehen das irgendein Zeitschiftenhersteller eine Opel Collection macht,
zu jeder Ausgabe soll es ein 1zu 42 Modell geben, habt ihr das auch gesehen???

War bei dennen auf der Page, also das erste Heft mit dem Commondore A kostet 4,99!
Ab dem Zweiten Heft soll es aber 12,99 kosten, und erscheint jede 14 tage!

ich werde mir auf jeden fall diese Zeitschrift kaufen, es sollen Modelle wie Lotus Omega,Gt,Diplomat,Vectra etc folgen!

ich finde das ist ne super idee von dem verlag! und knapp 13 euronen für ein 1 zu 42 modell finde ich nicht zu teuer.

wie seht ihr das?

kann mich nur thom anschließen,
es kann so viele ursachen haben das der motor in das notlaufprogramm geht,
von wie user vauxhall elite beschrieben hat der kurbelwellensensor, oder wie thom beschrieben hat am lmm, am nockenwellensensor das er falschluft zeiht etc etc,
aber meines erachtens ist das größte problem bei dir, ist eindeutig das falsche motorsteuergerät am falschen motor!
deswegen sollte man sich nicht wundern das der motor ins notlaufprogramm geschaltet wird und wie ein sack nüsse läuft!

hifonics ist sicherlich nicht schlecht aber von der qualität haben die auch nach gelassen,sind aber immer noch gut,
aber es gibt viele gute marken, alpine,sinus live,canton etc

mein voredner hat gesagt wo man es findet, brückbar ist es als notlösung,also beim omega a auf jedenfall, ne wird kein fehler angezeigt und man kann es nicht auslesen

benzinpumpelrelai könnte es auch sein