moin ist es nun der keilriemen oder der zahnriemen aber servo und lima läuft doch über den keilriemen wenn mich nicht alles täuscht hab mal ein bissel gegoogelt und kahm im schnitt auf 50€ für die rolle + riemen och nochmal ein bissel was aber ich komm net auf 400-500€
grüsse hannes
moin
ein anderes reinbauen wäre da glaube ich die günstigste variante aber wenn ich ein radio repariere hole ich mir die einzelteile bei mediamobil die haben alles da oder können es bestellen und wenn ich nicht weiter weis dann lass ich die jungs rann aber da wird meist nicht billig aber funktioniert aber die beraten dich auch
kannst dich ja dort mal kundig machen was die haben wollen
Expert Media Mobil
Arnstädter Straße 25
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grüsse hannes
ist ja richtig ich kann es nur so sagen (tippen) wie es war als ich die omme gekauft hab waren die dinger überall drinn die haupscheinwerferreflectoren waren auch deformiert bzw die stecker angegokelt hab dann neue scheinwerfer reingebaut neue stecker ect. und hab mir die gt150 power2night lampen geholt die sind hell und zulässig was will mann mehr und die gibt es auch in allen bauformren
grüsse hannes
mahlzeit
von den 100watt rate ich dir wiederum ab weil wenn du die länger an hast bekommst du sie nicht mehr aus
das ist meine erfahrung
da der schalter in seine bestandteile verschmilzt im innerren der packt die 100w nicht die ziehen zuviel strom
grüsse hannes
mahlzeit
warum zum teufel will der neue pleuel bei dir einbauen ??
grüsse hannes
moin
quäle mal die suche hier gibt es viele freak's die ihre vorfacer auf facelift umgebaut haben da wird alles beschrieben und auch mit foto's dokumentiert
tipp einfach oben in die suche ( umbau auf facelift ) ein und dann wirst du schon viele beträge finden
grüsse hannes
ich sag es immer wieder 
hubraum ist duch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr hubraum
und zu den 185000 hab meinen mit 195000 gehohlt und nun hat er 230000 auf der uhr und er rennt noch ordentlich
ausser das mir vor 2 wochen die spritpumpe verreckt ist
aber er ist halt nicht mehr der jüngste und wird nun abgemeldet und bekommt eine kommplett überarbeitung
grüsse hannes
ps. den 2.0l 16V(215PS) den saugt mein alter opa (omi) och noch an 
die Sekundärluftpumpe bläst frischluft ins abgas und geht an die original krümmer soweit ich das weis wenn die pfeift heist das für mich das sie ins leere drückt
wie bei mir da an den fächerkrümmern kein anschluss da ist prüf doch einfach mal deine schläuche die von der pumpe weg gehen ob da einer kaputt ist wäre mein tipp
den sinn hab ich nie verstanden von dem ding soll irgendwie mit der abgasnorm zu tun haben
das ist aus wiki
Eine Sekundärluftpumpe ermöglicht beim Kaltstart eines Ottomotors mit geregeltem Katalysator durch die Zufuhr von zusätzlicher Luft (Sekundärluft) in Verbindung mit dem Aufheizen des Katalysators, dass der Monolith des Katalysators schnellstmöglich die optimale Temperatur erreicht, um so Schadstoffe durch die auf dem Katalysator aufgebrachten Edelmetalle zu spalten.
Dieser Aspekt gewinnt im besonderen Maße an Bedeutung, da bei zukünftigen weltweiten Abgasnormen das Kaltstartverhalten bei der Abgasmessung noch stärker als bisher Berücksichtigung findet. Weltweit führend in der Entwicklung und Fertigung von Sekundärluftpumpen
grüsse hannes
moin
ich fahre meine omi hab zwar immer was anderes drann könnte auch an der mangelnden pflege vom vorbesitzer liegen werde meine omi jetzt abmelden und hole meinen alten nissan (sie 20jahre) aus der garage und werde den fahren (
VW no WAY ) mein omi bekommt eine frischzellenkur grins wird bestimmt ein jahr dauern aber dann freu ich mich um so mehr auf meinen dicken grins
und eins muss ich noch los werden ich fühle mich hier gut aufgehoben in eurem forum weiter soooooooooo.
ich werde euch bestimmt noch löchern beim aufbau von meinem dicken
grüsse hannes
