welcher fehler genau wurde denn gelöscht??
ist es nur in stufe d oder auch bei 1,2,3 usw?? winterprogramm hast du aber aus beim losfahren ja? weil wenn nicht fährst d im zweitengang an 
wie sieht es denn aus wenn du eine zeit gefahren bist ? läuft dann das getriebe normal? Gtriebe öl kontrolieren ( wagen aufbocken oder auf eine bühne , anmachen und in stufe d schalten jetz die schraube vom getriebe lösen und soviel öl nachfüllen bis es leicht wieder rauskommt
also kann dir sagen das kabel braun an 31 geht und das schwarze zur zündung, der taster gibt beim betätigen eine brücke , wenn du diese nun immer gebrückt hast müsste tc immer aus sein,deswegen dachte ich an kabel zusammen machen.
ausserdem geht das braune zum abs /tc steuergerät auf pin3 und führt zum drehzahlgeber vorne links , wenn ich mir den ganzen schaltplan so anschaue , müsste tc todgelegt sein wenn am ab steuergerät pin 3 gekappt wird, die lampe im tacho geht aber dadurch an, also lämpchen raus
und der typ ,wo ich die www. adresse gebpostet habe kan das tc rausschreiben
wem das ganze zu heikel ist, kann das steuergerät vom abs block schrauben und gegen eins ohne tc draufsetzen,
drücke mal beide tasten gleichzeitig eine weile und gebe us die die nummer durch die dann oben links angezeigt wird, und baujahr von deinem wagen , welcher motor , xenon ja nein, original radio ja nein, und ob automatik oder schalter
dann kann ich dir sagen ob es der originale bc ist , und wenn nicht welcher code dort stehen müsste
Alles anzeigenHi Chucky,
ja der Schalter geht einwandfrei, nur möchte ich sie dauerhaft aus haben und nicht nach jedem Anlassen neu ausmachen müßen...
Gruss
D.
mache mal den schalter raus , dort sind drei kabel dran, beleuchtung und zwei für tc, verbinde die zwei mal und schaue ob es dann aus bleibt.
aber eine andere frage warum soll es aus???
der bremslampen test macht der bc ab baujahr 97 die vorgänger hatten das soviel wie ich weiß nicht, ausser das beim starten check leuchtet und beim treten der bremse aus geht.
wegen der reichweite ist es überhaupt der passende bc zu deinem wagen? funktioniert deine tankanzeige im tacho
Alles anzeigenHallo !
Ich habe zwar keinen V8 drin aber ich muss bei jedem Starten den TC-Schalter drücken um sie auszumachen.
An der gleichen Sicherung hängt leider das ABS sonst hätte ich sie schon lange gezogen.
Weiß jemand ein Hausmittel um die TC stillzulegen ?? Wenn die Lampe dann dauerleuchtet ist mir egal...
Danke und Gruss aus MTK
D.
funktioniert denn dein tc schalter richtig??
und wegen dem v8 hatte da einen falschen gedanken im kopf , hast ja alles neu drin steuergerät und so
ichfahre auch 19zoll, vorne 225/35/19 hinten 235/35/19 und habe keine probleme mit abs oder tc, hatte aber auch schon 20zoll drauf ohne probleme mit abs oder tc vorne 255/35/20 hinten 305/45/20 , hatte eher das problem das mein hintere kotflügel um 2-2,5cm hätte gezogen müssen und vorne hätte ich den lenkeinschlag verringern müssen , aber thema hatten wir ja schon vor 1,5 jahren
ich wüßte wie man es machen könnte, mit dem verdeckmotor vom escort oder astra f, die hydraulikdämpfer sind in etwas genauso lang wie die von der limo,
mann müsste wohl ein zeitrelais einbauen und die zeit so einstellen das es stimmt mit dem öffnen, da die dämpfer auch eine gute kraft haben könnte man eventuell auch die klappe schließen lassen,
ich sag mal theroretisch müsste es gehen ohne viel aufwand praktisch geht nur durch probieren, leider habe ich keinen hydrualischen verdeckmotor da mit dämpfer
also opel kann dir das tc nicht rausschreiben ,begründung die sind leider zu dumm, ok ok die haben das zeug nicht dafür, entweder lampe raus und mit dem fehler leben, könnte aber mal probleme geben wenn der tüv den mal ans obd stecken will.
oder zu einem vernünftigen chiper der die ganzen daten auf dem steuergerät beschreiben kann, habe da jemand der dir das löschen kann , http://www.ecs-chiptuning-krefeld.de/
ich gehe baber davon aus das du dire lampe am tacho meinst ne
wenn du das kabel vom schalter aber noch liegen hast, macxhe da einfach einen normalen schalter rein und es müsste gut sein
nö, welches baujahr hattest du nochmal
schon gelsen 96, dann hast du schon den neuen schwimmer im tank, habe mich eben doof gegoogelt , es liegt am schwimmer der hat verschiedene wiederstandswerte, und wurde für die 96er omegas geändert wie viele sachen scheis.......
also schwimmer tauschen und hoffen das ich recht habe, aber hauptsache es klappt bei dir und ich habe dir kein blödsinn erzählt
update : habe im netz nach langem suchen etwas tolles gefunden undzwar
Bis 95 gab es einen BC für den alten Tankgeber. (Tachoteilung 5Km/h)
Ab 95 gabe es einen BC für den alten und neuen Tankgeber. (auf beides programmierbar)
Ab 96 kam der BC nur für den neuen Tankgeber. (Keine Tankgeberprogrammierung möglich.)
da ich also einen 94er omega b habe aber einen bc von 97/98 brauche ich wohl einen anderen tankgeber aus dem baujahr ,,wer hat einen 
blöde ist dann nur, dann stimmt der bc eventuell aber die tanknadel nicht ,denke ich mir mal so, was für ein scheiss wenn man einen omega vor 96 hat, da gibt es soooviele unterschiede, aber egal, irgendwie macht es ja auch spaß und schlauer fehler auf dem grund zu gehen
