Beiträge von Cheerocina

Moinsen

So mal mein Bericht!
Nachdem meine Omme gestern nach 2 Tagen stehen tierisch gestottert hat beim Laufen und Starten und fast nicht von der Stelle kam, haben wir gestern mal spontan die Verteilerkappe und den Verteilerfinger sowie die Kerzen gewechselt!
Seitdem läuft er wieder prima, aber ich hab nun auch den Fehlercode mit dem Hallgeber, Spannung zu hoch!
Allerdings ist das bei mir sporadisch! Wenn ich Gas gebe, geht die MKL aus, geh ich vom Gas runter, leuchtet sie!

Allerdings hab ich inzwischen vielleicht die Idee, woran das mit dem schubmäßigen liegt, bzw ne Vermutung, denn das war ja ursprünglich das Thema hier
Als ich gestern die Dual Ram Kappe runter genommen habe, hab ich gesehen, daß bei der Unterduckdose das Gegenstück von der Kugel nicht mehr drauf war und das auch so ausgelutscht ist, daß das nicht mehr richtig auf der Kugel hält, sprich nach ner Weile wird das wieder flöten gehen!
Kann das der Grund für das Schubmäßige sein?

Ja der Knopf funktioniert! Das andere müßt ich testen!

Die laufen alle gleich schnell, ob nun rechts oder links und die Temperatur scheinen die auch nicht zu interessieren, da die das immer machen, egal wann

Meiner hat Spitze 250 geschafft, zumindest laut Tacho! Abzug Toleranz usw .....

Herzlich Willkommen!
Also ich mag den Facer ja immer wieder leiden! Der hat einfach ne hammerschöne Front!
Nur die Innenausstattung hat mich immer davon abgehalten, die ist mir viel zu eckig und zu quadratisch und zu modern!
Da lob ich mir mehr die alten Autos, da ist noch alles schön rund

WOW ich würd ja auch gern mal ein Auto geschenkt kriegen
Und dann gleich noch nen MV6 Da haste mal Glück gehabt

Herzlich Willkommen!

Aber dann nur auf der Beifahrerseite?

Also ich werde jetzt erstmal mit der günstigsten Variante anfangen, da ich in letzter Zeit schon zuviel Geld in die andere Omme gesteckt habe!
Werde erstmal den Luftfilter tauschen, meiner sieht nicht mehr so lecker aus! desweitern muß der Spritfilter getauscht werden, der sieht noch weniger lecker aus und wurde vermutlich noch nie getauscht!

Auf anraten hin hab ich Drosselklappe und Co alles mal richtig gereinigt, weils alles total eingesaut und schmierig war!
Lambdasonde werd ich auch mal testen und das mit dem Bezindruck und dann mal weiterschauen!

Das nenn ich doch mal ne ordentliche Vorstellung
Dann Herzlich Willkommen hier und viel Spaß!

Das muß man dann aber auch erstmal besitzen