Genau das Blech.
Das kostet beim FOH gleich mal 35€ pro Stück!
Als ich das Teil in den Händen hatte, hab ich den gefragt, warum das nicht vergoldet ist. Guckt der mich komisch an und fragt warum. Sag ich, das so ein pobliges Blech keine 35€ kosten kann und wenn doch, dann muss es vergoldet sein. 
Unten dieser exotische Hebelmechanismus friert im Winter ein, glaub ich
Dieses gezahnte Metallrädchen hat in der Mitte ein Kreuz. Da passt wunderbar ein Kreuzschraubendreher rein 
Am besten mit ner Mini-Ratsche und nen P2-Bit einstellen
Bloß nicht mit angezogener Handbremse los fahren!!!
Das macht nur Schaden. Wie hbk123 schon sagte. Nur den Gang rein machen.
Wer sich die Handbremse vom Omega mal genauer angeschaut hat, der weis das die weniger Wert ist als ne Mopped-Bremse!
Und bitte auch das Trägerblech kontrollieren! Meins war durchgerostet und da hat es die Bremsbacken in der Trommel verkeilt. 
Mach dir doch einfach das Microsoft Office Word auf suche nach "Symbole" und guck wo das Ω ist und kopiere es oder gehe auf "Start" - "Programme" - "Zubehör" - "Systemprogramme" - "Zeichentabelle" und such dir dort das Ω raus
MfG Der mit'n Ω
Oder das original TFL-Relais über zwei herkömmliche Relais simulieren
So ein Edelstahl-Sportkat würde mich auch interessieren, aber da rutscht man in der Abgasnorm verdammt weit ab. Ich glaub E3 war da nur möglich und aktuell bin ich bei D4...
Mit Schutzgas lässt es sich natürlich auch viel besser arbeiten. Mit Elektrode ist eher nicht so mein Fall. Denk mal ich steh da nicht alleine da
Das mit dem Schweißbrenner wäre aber auch mein erster Gedanke gewesen. Zumal man den ausgebauten Krümmer gemütlich warm machen kann und dann sofort mit dem schweißen anfangen kann.
Wie stellst du dein Schweißgerät dafür ein? Also nur ne grobe Beschreibung zwecks Drahtvorschub usw.
Also reißt der Krümmer im Bereich der Verschraubung?
Und der Guss muss also vorm schweißen schön heiß sein?
Das kommt durch's Sekundärgebläse. Der kalte Krümmer wird zu schnell heiß und der Guss reißt.
Is bei mir jez auch der Fall und ich hab ihn heut zum TÜV abgegeben. Aber denk mal das wird kein relevanter Mangel sein.
Werde auch versuchen ihn zu schweißen, bevor ich mir was neues kaufe
