Beiträge von Catera

  • Steinmetz, Bastuck oder Jetex ESD für 2.2i 16V

    Hi,
    die Bastuck für den Omega gibt es nicht mit ABE.
    Nur mit TÜV Gutachten. :) Muss also eingetragen werden.


    Die Bastuckanlage ist so gefertigt, das sie nicht viel lauter als die Original Anlage ist (ca. 1-3dB) und auch nicht wird. Sowas war früher mal. Aber jetzt ist sie von der Lautstärke fast wie serie nur etwas Tiefer vom Ton. Wie ich auch schon weiter oben geschrieben habe.


    Gruß Catera

  • Modell 99???

    Hi,
    gebt doch einfach mal bei goggel Bildersuche "opel omega" ein.
    Da findet man Bilder von dem abgebildeten Omega und eines sogar mit Besitzer.


    Also die Bilder bei ebay gehören zu 100% nicht zum Text.


    Gruß Catera

  • Projekt "AGR ade!!"

    Hi,
    die Dichtungen sind nicht teuer, glaube es waren immer so 10€.
    Ich wasch die Brücke mit Bremsenreiniger aus.
    Einen Drehmomentschlüssel habe ich dafür auch nie verwendet. :)


    Gruß Catera

  • Radnabe Omega B vorne wechseln

    Hi,
    ist alles sehr einfach.


    Bremssattel abbauen.
    Bremsscheibe abbauen.
    Staubkappe abbauen.
    Mutter in der mitte abschrauben.
    Dann Radlager abnehmen.
    Es kann sein, das ein Teil vom Lager am zapfen hängen bleibt.
    Das musst du auch noch runterhebeln.


    Alles reinigen und fetten
    Danach das neue Radlager draufschieben.
    Neue Mutter festschrauben. Wichtig 320NM.
    Dann Staubkappe draufdrücken.
    Dann Bremsscheibe, Bremssattel wieder anbauen.


    Gruß Catera

  • Scheiben laufen an !!

    Hi,
    es kann sein, das dein Heizungskühler ein kleines Leck hat.
    So war es zumindest bei meinem 3000er.
    Irgendwann ist dann mitten wärend der Fahrt die Scheibe angelaufen, da der Kühler dann richtig geplatzt ist. Das war eine Rießen Sauerei.


    Guck einfach mal links unter dem Handschuhfach, ob es da leicht feucht ist.


    Gruß Catera

  • Projekt "AGR ade!!"

    Hi,
    das ging so schnell, da mein Dad mitgeschraubt hat ;)


    Das Kupferplätchen ist 1,5mm Dick.
    Ich habe einfach oben am AGR Das Rohr abgeschraubt und dann ein Rundes Plättchen Dazwischen gelegt. Dann wieder festgeschrubt. Da es Konisch ist, hat es das Blättchen bei festschrauben an den Konus angepasst und somit ist es dicht.


    Am Krümmer würde ich einfach einen Deckel aus 3mm VA schneiden 2 Löcher rein und das müsste schon dicht sein.


    Gruß Catera