Hi,
die brauchst du nicht an das Steuergerät anlernen. Du musst nur das Steuergerät, was beim Schlüssel ist einbauen.
Gruß Catera
Hi,
die brauchst du nicht an das Steuergerät anlernen. Du musst nur das Steuergerät, was beim Schlüssel ist einbauen.
Gruß Catera
Hi,
natürlich kann bei einem falsch aufgelegten oder gespannten Zahnriemen ein Pleul reißen. Wenn die Ventile auf den Kolben aufschlagen und der sich dabei verklemmt, kann so ein Pleul reißen.
Gruß Catera
Was für ein Problem?
Einfach den chip von deinem Schlüssel in den Klapschlüssel kleben, die haben dafür extra ein kleines kämmerchen. Dann das Steuergerät, was bei dem Klappschlüssel dabei ist einbauen und deinen Schlüssel absägen und anpassen.
Das war´s schon. ![]()
Du kannst aber auch einfach den von VW umbauen.
Hier ist die Anleitung dazu.
http://www.astra-g-anleitungen…tra-g-klappschlussel.html
Gruß Catera
Hi,
das mit dem mitte 96er im 95er funzt nicht so einfach.
Liegt an der Wegfahrsperre.
Die müsstest du komplett von dem 96er nehmen, wo du auch das Steuergerät her hast.
Der Kabelbaum muss dazu auch abgeändert werden.
Gruß Catera
Hi,
heb lieber den beifahrerfußraum an. ![]()
Ich habe mir damals beim Manta 2 Getriebe abgekocht.
Da hatte ich auch den Kat wegen dem Tiefgang auf der rechten Seite im Getriebetunnel.
Gruß Catera
Hi,
versuch es doch mal beim Boschdienst in deiner Nähe.
Die sollten sowas normal haben oder zumindest bestellen können.
Die Teile von VDO kann ich nur empfehlen, auch wenn die nicht so modern wie die Raid blinkedinger aussehen, aber die gehen wenigstens genau.
Gruß Catera
Hi,
wenn du die Verstärkungsplatten meinst, die haben diese Nummern:
Katalog. Nr.
09 195 961
GM Nr.
90 97 309
Ich weis aber nichtmehr, ob man die 2x bestellen muss oder 1x, denn es werden 2 benötigt.
Gruß Catera
Für den Caravan gibt es (oder gab es) einen anderen Pott, der ist auch zugelassen. ![]()
Gruß Catera