Moin,
ja, die Reihenfolge ist wichtig, immer mit den längsten Weg zuerst anfangen, usw. Aber ehrlich gesagt, wenn wegen so was gefragt wird, nun ja, Bremsen sind nun mal nicht eben ein Endtopf, der gewechselt wird, ist Deine und anderen Sicherheit und alleine geht das schon mal gar nicht.
Gruß
Das sind halt die neuen Zeiten, wahrscheinlich wird die Zeit kommen, wo alle Autos sich noch mehr ähneln. Leider sind die 70ziger vorbei, wo Aerodynamik noch keine Rolle spielte, es Lebe der Comodore Coupe 
Aber er gefällt mir 
Moin,
vorne wüsste ich nix von einen Blech an der Bremse, hinten ja, bei entfernen des Bleches, Ärger mit den Tüv.
Probiere mal folgendes, auf gerader, ungefährlicher Strecke und kein entgegenkommender Verkehr, mit mäßiger Geschwindigkeit, Bremsen und das Lenkrad dabei loslassen ( aber bitte nicht die Hände hinter den Kopf halten ), so das Du jederzeit wieder eingreifen kannst, zieht dein Wagen dabei nach rechts oder links?
Wenn ja, kontrolliere die Bremsbeläge, ungleichmäßig abgefahren?
Wenn das der Fall sein sollte, solltest du mal die Bremssättel gangbar machen, Beläge raus, den Gummi am Kolben etwas anheben und WD40, oder ähnliches einsprühen,
Verzogene Bremsscheiben machen sich bemerkbar, spürst du beim Bremsen, wenn das Lenkrad zittert.
Gruß
Moin,
hier mal eine nützliche Seite, weiter unten von der Seite findest Du das Thema " Handbremse "
http://www.emling-online.de/kf…bremsen_hinten_omega.html
Gruß
Moin,
die Anleitung ist zwar für den Monza, aber genauso geht es bei den Omega.
Wird ein Fahrzeug durch ein anderes gezogen, so unterscheidet man rechtlich drei Fälle, die unterschiedlich zu bewerten sind:
1. Abschleppen
2.1 genehmigtes Schleppen
2.2. nicht genehmigtes Schleppen
Hier ein grober Überblick über die einzelnen Bestimmungen (§ 33 StVZO u.a.).
Abschleppen...
...liegt dann vor, wenn ein betriebsunfähiges Fahrzeug außer Verkehr,
bzw. zum nächsten geeigneten Reparatur- oder Abstellort gebracht werden
soll. Dabei liegt der Nothilfegedanke zu Grunde. Ein Fahrzeug kann sich
aufgrund eines Unfalls oder eines technischen Defekts nicht mehr aus
eigener Kraft bewegen und soll aus dem öffentlichen Verkehrsraum
gebracht werden.
Beim Abschleppen sollte man eine Strecke von 50 km nicht überschreiten,
das Warnblinklicht muss eingeschaltet sein, Autobahnen dürfen nicht
benutzt werden, bzw. müssen umgehend verlassen werden, bei Dunkelheit
muss das gezogene Fahrzeug nach hinten beleuchtet sein.
Der Lenker des schleppenden Fahrzeugs benötigt nur die Führerscheinklasse, die für dieses Fahrzeug vorgeschrieben ist.
Der Lenker des gezogenen Fahrzeugs braucht keinen Führerschein, muss aber geeignet sein.
Das gezogene Fahrzeug ist nicht zulassungspflichtig, nicht
steuerpflichtig, nicht versicherungspflichtig - da jedoch der
Nothilfegedanke vorliegen muss, wird das Fahrzeug in der Regel
zugelassen, versichert und versteuert sein.
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Liegt kein Nothilfegedanke zugrunde, wird aber trotzdem ein Fahrzeug
von einem anderen gezogen, dann spricht man vom Schleppen. Hier
unterscheidet man zwischen genehmigtem und nicht genehmigtem Schleppen.
Genehmigtes Schleppen...
... setzt eine Ausnahmegenehmigung gem. § 33 StVZO voraus.
Der Fahrer des Zugfahrzeugs benötigt eine Fahrerlaubnis für den
gesamten Zug (auch wenn es rechtlich kein Zug ist). Das wird in der
Regel BE sein, kann aber auch mal C1E oder CE sein.
Der Lenker des gezogenen Fahrzeugs braucht die Klasse, die für dieses
Fahrzeug erforderlich wäre, wenn es aus eigener Kraft fahren würde.
Das gezogene Fahrzeug ist nicht zulassungspflichtig, nicht
steuerpflichtig, nicht versicherungspflichtig, muss aber mit einem
Wiederholungskennzeichen versehen sein. Die Bestimmungen aus § 33 II
sind zu beachten (im Einzelfall bitte dort nachlesen).
Die Auflagen aus der Genehmigung müssen eingehalten werden.
Nicht genehmigtes Schleppen...
... führt dazu, dass das ganze rechtlich wie ein Zug (Zugfahrzeug und Anhänger) zu behandeln ist.
Der Fahrer des Zugfahrzeugs benötigt eine Fahrerlaubnis für den
gesamten Zug. Das wird in der Regel BE sein, kann aber auch mal C1E
oder CE sein.
Der Fahrer des gezogenen Fahrzeugs ist rechtlich der Lenker eines Anhängers und muss daher lediglich geeignet sein.
Beide Fahrzeuge müssen zugelassen sein, es sei denn, das gezogene
Fahrzeug kann als zulassungsfreier Anhänger Ausnahmen geltend machen –
das dürfte im Regelfall nicht zutreffen.
Das gezogene Fahrzeug ist in dem Fall auch steuer- und
versicherungspflichtig, benötigt eigene Kennzeichen und muss wie ein
Anhänger ausgerüstet sein.
Da würde ich mich aber mal Schlau machen, ein abgemeldetes Fahrzeug zu ziehen, ausserdem braucht der ziehende die Führerscheinklasse 2, alles nicht so ohne....
Moin,
wenn Du sicher bist, das es von der HA kommt, schaue deine Handbremse an, könnten sich die Beläge gelöst haben und fliegen nun in der Trommel rum.
Gruß
Moin,
ein Pollenfilter kostet nicht die Welt, kannst du auch selber tauschen. Beifahrerseite, direkt an der Windschutzscheibe, auf die Fließrichtung dabei achten.
Dein Kumpel hat recht, die Serie reisst im Dez.
Wünsche noch ein schönes WE.
Moin,
wenn deine Klimaanlage durch eine Undichtigkeit das Kältemittel verloren hat, musst Du sie wieder auffüllen lassen. Lass Dir dabei auch gleich ein Kontrastmittel mit einfüllen, nach 3 Tagen kann die Werkstatt dann mit Hilfe einer UV-Lampe die Dichtigkeit deiner Klima nochmal kontrollieren.
Gruß
