Also wen die Kats zu sind, dann Konroliere mal deine Sekundärluftzufürung da sind zwei schlauch stücke einmal wenn man vor dem Motor steht links etwas unterhalb des VD und einmal vorne am Motor rechts. Sollte da einer durch sein ist der Kat auf derjenigen Seite zu.
Ähnliches Problem hatte ich auch mal. Da waren die Kats zu bzw. defekt.
gruß
verleinix
Wo bist Du en her. Wenn Du nicht allzuweit weg bist dann könnte ich dir beim wechseln den Wischermotors helfen.
Kannst dich ja mal melden.
gruß
verleinix
Also ich habe einen Chip vom coneus, der die Dinger über Ebay verkauft. Aber da ist der Preis manchmal bei 49€. Und jetzt kommt mir nicht das Ebay Chips Schrott sind, den der coneus weis was er macht. Denn er fährt privat Slalomrennen und Rally.
Mit einem Chip von ihm habe ich 1,5l weniger Verbrauch im Teillastbereich und habe von 211PS auf 245PS die Leistung gesteigert, und bin sehr zufrieden.
http://shop.ebay.de/coneus/m.h…=&_armrs=1&_from=&_ipg=25 das kannste dir auch mal anschauen auch wenn er keinen chip in seinem Schop hat kann man ihm eine Nachricht senden welchen man haben will und er meldet sich dan bei dir. So war es bei mir.
gruß
verleinix
Also die Schläuche zum Kühler werden heis. Die Temp geht auf 93 Grad und bleibt da. Der Lüfter Springt auch an.
Das Regelventil habe ich Getauscht und das Ergebnis ist, daß ich jetzt etwas wärmer Luft habe, aber immer noch nicht so wie es sein soll.
gruß
verleinix
Also die Leitungen die an der Spritzwand in den Innenraum gehen werden nur Hand warm und innen kommt nur ein Laues Lüftchen an, wenn ich auf Innenluft gehe.
Aber was Komisch ist, ist das am Heizungregelventil ein Schlauch Kalt ist die Anderen beiden sind Warm.
Kann das der Wärmetaucher sein oder doch nicht.
gruß
verleinix
Also die SuFu hat nix brauchbares zu Tage gefördert.
Also ich habe das Problem das meine Heizung nicht mehr geht, habe zwar Klimaanlage aber manuel.
Der Kühler Vorne wird warm ( beide Schläuche ), also geht das Thermostat und die WaPu, die Motortemp ist im Normabereich dh. sie ist wie immer bei 93 Grad, geht an der Ampel mal etwas Rauf aber wen ich Fahre geht sie wieder auf 93 Grad zurück.
Aber im Innenraum kommt nur ein Laues Lüftchen, bis Kalte Luft. Was könnte das sein.
Wasser ist gehug drinnen, also solte keine Luft drin sein.
Gruß
verleinix
HAst aber noch den C20XE vergessen. den den mag ich auch.
gruß
verleinix
144
hatte ich auch von meiner Freudin bekommen.
gruß
verleinix
Also der Sprit zu heizen auf meiner Strecke ist für Opel Fahrer/innen natürlich umsonst. Was ich noch vergessen habe eine Werkstatt ist natürlich auch dabei. Damit man was machen kann.
gruß
verleinix
