hallo freunde , folgendes problem beschäftigt mich wollten neulich die kerzen wechseln , 2.2 16v bj 2000 , der vorbesitzer muß es mit dem anziehen der kerzen so gut gemeint haben jedenfalls 3 gingen so mit erheblichen mühen raus nur die letzte an stirnwand die weigert sich wehement ..................... hat jemand erfahrungen oder tipps was da zu machen wäre ohne gleich den kopf zu tauschen
schon mal vielen dank und bis dahin
micha 
ich danke für die guten tips ,
da hamwer gleich was fürs wochenende vor ......... 
ein schön guten abend wünsche ich ,
habe seit einiger zeit problemchen mit meinem dicken ,
es ist ein 96er omega b lim. 2.0 16v ,
so ärgert er mich , wenn der motor betriebswarm ist und ich verkehrsbedingt anhalten muß , bleibt die drehzahl zwischen 1500 und 2000 upm regelt dann runter bis knapp unter 1000 upm , und kurze zeit später geht er ohne erkennbaren grund aus , er speichert auch keine fehlermeldung , er springt auch immer sofort wieder an .... , im kalten zustand läuft er ohne probleme bis er betriebstemperatur erreicht hat
woran könnte es sich hier bei handeln , wäre für eure anregungen dankbar .......
liebe grüße , micha ( schlumbi_36 )
ein schön guten abend ,
glaube sobald der zündschlüssel gezogen is wird die wfs aktiv , auch ohne abschließen ..... ,
aber wenn des summen der pumpe nich zu hören is mal der sicherung prüfen , kleiner trick mal sachte gegen die pumpe klopfen , manchmal kann die auch mal hängen ,
willkommen hier im kreise ,
ja da laß doch mal ein paar bilder sehn 
,
wünsche einen guten rutsch ins neue jahr und viele grüße aus der sächsischen residenz
och des macht nüschd ....... wenn ich was suchn tu bin ich hartneckich , aber mit der kocherei da , könnt ich mich glaub nich so anfreunden 
na die schaut wirklich nich schlecht aus ....... 
, schade des weihnachten schon vorbei is .....grins
grüße an alle ,
man beneidenswert ...... bei de ludolfs ,
da möcht ich ma ehn wochenende rumschnorbsen dürfen ......
hm , ja des is dann doof ,
ich hatte mir dann damals alle 4 vom verwerter meines vertrauens aus nem 92er unfaller geholt , un die sin dann och bis zum ende ohne probleme mitgefahren , mudde ma guggen wie bei euch beim verwerter so ausschaun tut ,
hallo miteinander 
ich sage mal so , wenn sonst nichts größeres darann is warum denn nich auch bei dem km-stand lohnt sich das ......... , un deinem frauschen kaufst nen schön blumstrauß ....... , schau ma ich hatte meim alten a-omme , bj 88 noch bei knapp 300tkm ein austauschgetriebe gegönnt , weil sonst lief der wie ein reh ...... , und ich denk ma das es hier bestimmt hilfsbereite schrauber gibt , die dir da beistehn könn das de da nech mit inne werkstatt mußt ,
liebn gruß micha
