Danke FalkeFoen,
ich nehme also an, dass die KAT defekt sind?!
oder könnten es auch die sonden sein?
Übrigens selbst wenn die Lampe aus ist, sind die Fehlercodes noch da.
Gruß
Hab der Omi heute mal die Sporen gegeben und siehe da, die Fehler sind weg.
Mal sehen wie lange.
Is ja nicht schlecht,
Darauf :beer:
Lege meine 218 auch dazu.
Neuer Stand: 79165 :bananna:
Hi zusammen,
Vorgeschichte: mein Bock hat ein Problem mit der AKL, die leuchtet regelmäßig auf. Wenn ich die Batterie abklemme, nach einer weile wieder anklemme ist die aus und geht nach rund 100km wieder an. Also bin ich zum 1.FOH, der meinte im Speicher ist nen Fehler hinterlegt ( irgendwas mit Kat und Sonde) der aber nicht mehr da ist.? Tritt wohl immer nur kurz auf. -alles nich so wild, meint der. Hat den fehler gelöscht und gute fahrt gewünscht. Als ich wiederkam war der total stolz mir mitzuteilen das er doch nen Fehler gefunden hat- Unterdruckschlauch- wurde rep..
So jetzt kommts, der Fehler kam wieder. Also ich zum nächsten FOH, der gleich: ,,Ja kennen wir´´ ist nicht kat oder sonde. Der Klimakompressor, wurde rep.
Naja, der Fehler ist immernoch.
Frage:
Hab jetzt gelesen das mann den Code ausblinken kann, hab ich auch gemacht.
Aber jetzt hab ich nen haufen Blinkzeichen und weiss nicht was die bedeuten.
Kann mir jemend helfen??? 
Zündung aus, gas und bremse durch getretten,
10x blinken, kurze Pause
4x blinken, kurze Pause
2x blinken, kurze Pause
10x blinken, lange Pause
10x blinken, kurze Pause
4x blinken ,kurze Pause
3x blinken, kurze Pause
10x blinken, kurze Pause
und nichts mehr!! --reicht ja wahrscheinlich auch
Ich Danke euch im Voraus,
Frohe Weihnachten an alle
Hi,
hab genau das gleiche problem beim 3,2er. war x mal in der Werkstatt keiner kann das problem abstellen.
will jetzt mal deine Reparatur-Variante ausprobieren 
aber was meinst du mit andere Spritmarke?
Andere Tankstelle oder was?
