Hallo ,
Kopf abnehmen ist eigentlich kein Problem , nur müssen leider auch vorher erst die Nockenwellen raus - dazu ist hinten so wenig Platz das Du auf jeden Fall den Windlauf rausnehmen musst um an die letzen beiden Kopfschrauben zu kommen . Ansaugkrümmer ist auch eine ganz schöne fummellei .
Dann kannst Du natürlich die Bolzen schön erneuern und die 8er Gewinde nachschneiden , hab meine auch mit einer Paste gegen festbrennen wieder eingesetzt .
Gruß Andre
Das sieht man doch ob aus der Sitzfläche Kabel kommen oder nicht ...
Als Fahranfänger würde ich mir erstmal Gedanken über die Versicherung machen ...
Die Omega B Limousine ist in der Haftpflichtklasse 18 eingestuft (2.0 16v) .
Wenn Papa sponsort ok , wenn nicht gib Deine Daten erstmal in nen Onlinerechner ein .
So langsam mehren sich auch die Krümmerisse bei den Faceliftmodellen , sind also keineswegs verbessert worden .
ZitatAlles anzeigenOriginal von cyberman-one
Hi
Also Edition 100 könnte hinhauen. Meiner sieht im innraum genauso aus.
Aber ich glaube nicht das mann vom Aussehen des Innenraums (Armartur ) auf die Motorisierung schliessen kann.
Kannst Du aber ruhig glauben was die anderen schreiben , der V6 hat einen 260er Tacho 
Hallo ,
nur eine Vermutung , ich habe mal gelesen das der Tempomat im Motorsteuergerät freigeschaltet werden muss . Wurde vielleicht im getauschten Steuergerät vergessen .
Andre
Hab die Maxxtune Gr.A Anlage (Simons) drunter und bin zufrieden damit . War sehr passgenau , vernüftige dicke Schellen dabei und sauber verarbeitet . Kostenpunkt 299 Euro wenn man sie über Ebay kauft (sonst 399) .
Die Endrohre gibt es allerdings nur in 2x80 mm (mir gefällts) .
ZitatAlles anzeigenOriginal von Angelus
Bevor ich mir da so einen billigen Mist bei eBay kaufe, wo das Glas hauch dünn ist, und man das ganze erst anpassen muß, geb ich lieber paar Euronen mehr aus und verbau original Opel :]
Die Ebay Teile sind tatsächlich Mist , sind mir auf beiden Seiten schon gleich beim Einbau gesprungen . Die Opel Teile vom Facelift passen und sind deutlich hochwertiger vom Kunststoff her , mehr ausgeben brauchst Du dafür übrigens auch nicht , die sind sogar noch ein paar Cent günstiger beim FOH . 4 Euro nochwas kostet einer ...
Brauchst auch nicht noch extra gefärbte Birnchen kaufen , die Opel Teile sind innen orange .
Ja das ist richtig , der WT sitzt im Luftverteilerkasten und der hat einen Ablauf für Kondenswasser wo jetzt bei Dir das Kühlwasser rausläuft .
Um Dir mal einen Überblich zu verschaffen : http://www.car-selfrepair.de/workshop3/workshop3index.htm
Andre
Hallo ,
der Heizungswärmetauscher wird vermutlich undicht sein , hatte ich auch schon . Der Schlauch ist der Ablauf vom Luftverteilerkasten . Kühlwasser musst Du im Innenraum dann auch deutlich riechen könnnen . Mit der Klimaautomatik kannst Du auf Stellung LO den Wasserkreislauf zum Wärmetauscher hin dichtmachen , dann sollte der Wasserverlust stoppen .
Der Austausch des Wt´s ist leider nicht ohne , es muss das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden .
Andre
