fang vorne an:
zündkerzen?
zündkabel? (TAUSCHEN! entweder neu kaufen oder kurzfristig aus irgendnem andern auto nehmen!!! angucken reicht da nicht!)
zündmodul?
wenn das nichts hilft, ansaugsystem anschauen, auf verschmutzungen und undichtigkeiten kontrollieren und ggfl reinigen...
öl im wasser oder wasser im öl? komischer schlamm am öldeckel?
sitzen die massekabel zum motor?
sind nockenwellensensor und kurbelwellensensor ok?
lufttemperatur und luftmassenmesser abziehen, einige minuten zeit geben um resultate zu ersehen. das steuergerät geht dann in nen notmodus und arbeitet mit referenzwerten...änderung?
wenn das alles ok ist, würde ich, die kompression messen bzw messen lassen...
wenn immer noch nichts ungewöhnliches zu finden ist: kopf runter! eventuell schliessen die ventile nicht richtig... wer die möglichkeiten hat kann das ganze auch mit einer endoskopie umgehen...
joa viel erfolg