Beiträge von firefield

ich kam grad aus der techniker schukle aus wiesbaden, jetzt blieb er dauerhaft unter 90°. Ich hatte noch keine Zeit genau zu schauen aber mir ist beim Ölprüfen was anderes aufgefallen!

An die von euch die nen XxxXE-V6 Motor haben, vorne am Kühler rechts der dicke schlauch, der rechts an den Motorblock geht, hat bei mir nen dünnen überschlauch mit Kabelbindern.

Ist das bei euch auch so? fühlt sich auchn bissl feucht an und könnte erklären warum ich 1cm unter der Pfalz am Ausgleichsbehälter bin und das Kühlsystem keinen Druck aufbauen könnte?

Bei meinem 2liter gabs keine so polnischen Schläuche...

exakt, ich hab mir erst nen Vectra B FL 1,6 16V angeschaut als ich nen neuen Wagen wollte. Dann hab ich doch nen MV6 gekauft :D:D:D:D

das pendelt sich bei 120kmh bei 90°C ein. im stadt betrieb pendelt es bei 95-97 wos 20°C war auch gelegentlich 100. war bei meinem alten (99er) X20XEV auuch meist so, nur das auch wenn der MV6 einigermaßen warm wird, der einfach nicht an die brachiale heizleistung vom X20XEV rankommt, und die 100Km testfahrt sollten langen. Ich werde das wohl morgen mal überprüfen mit dem kühlwasserstand, ansonsten muss ich wohl mal ein thermostat organisieren.

testlauf: BAB 67 / 5 , 6°C

Hattersheim Start

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Darmstadt Firefield friert wie sau

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Heidelberg Firefield ist fast erfrohren

interessant, auf die Idee mit dem Kühlwasser bin ich noch nicht gekommen, würde sogar passen mit Fahrtwind und so

Das Regelsitzt ja oben, das werde ich morgen auf der Arbeit durchprüfen. Wie stelle ich fest welchen Zustand das Thermostat hat?

schon mal Danke für eure Hilfe!

Hallo Leute!

Ich hab ein Problem mit meinem MV6 (klimaautomatik)

Mit zu nehmender Geschwindigkeit lässt die Heizleistung nach! Im Stadtbetrieb wird das Auto einigermaßen warm, auf der Autobahn bleibts ziemlich Eisig. Von meinem alten X20XEV (beide Limousine) war ich eine leistungsstarke und zuverlässige Heizung gewöhnt.

Der Innenraum scheint dich zu sein, der Luftstrom aus den lüftungen wird sehr kalt. Wieviel [Ohm] hat der Heizwiederstand normalerweise?

Das nerft jetzt bei bis zu -3°C schon ziemlich!

Jemand ne Idee?

ausser du hast auf der 66 Stau

Das ist ganz normal bei Kurzstrecken!

Ich brauch übersland berg-auf-berg-ab 12-13L mit Automatik, wenn ich aber nach Wiesbaden in die Schule fahre sinds mit Tempomat bei 120KmH grade mal 7,8L

in diesem fall aber verdammt witzig

Dann muss ich meine KTM LC2 doch schnell zum Tüv schieben, da ist letzten Monat der Tüv abgelaufen und ich wollte das alles erst nächstes Jahr im Sommer nach holen... So ein misst...

du wirst da mehr probleme mit standplatten an den reifen bekommen denke ich mal.