Beiträge von firefield

Hallo hier mal die unendliche Geschichte eines schönen MV6.

2011 gekauft aus Rentnerhand mit 112tkm Rostfrei aus der Garage.

seit dem

Zündmodul, KWS, Bremsen Vo/Hi, Komplette Vorderachs- und Lenkstangen + Powerflex Buchsen, Scheinwerfer Vo Angle Eyes, Remus Romulus ESD, Krümmerfeuerring, 2x der Klimakompressor und natürlich zwei Batterien.

Aktuell steht er abgemeldet rostfrei (!) mit 155tkm in einer Tiefgarage.

To do: Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Lichtmaschine, Ölkühler, Keilrippenriemen und dessen Umlenkrolle, Zahnriemen, Sitzheizung Beifahrerseite, Heizungskühler und die Wasserpumpe.

Der Omega steht wunderbar da, mit abnehmbarer AHK, Sperrdifferential, Standlichtern in allen Rückleuchten, weißer Amaturenbrettbeleuchtung und einem AT Getriebe in top Zustand.

Die Hoffnung stirbt zuletzt Zum Sommer 2014 soll alles fertig sein:) Bis dahin gibts E36 Compact von BMW mit 140PS auf 1200kg und viel Querspass.

Es kommt extrem auf die Polizei vor Ort an. Ich bin über ne Kreuzung gedriftet, hab mich gedreht und bin in nen Busch eingeschlagen. Als ich die Augen wieder aufgemacht habe hab ich das blau Blitzen gesehen. Haben gleich die Spur gesperrt und mich in empfang genommen. Beim Omega hingen beide Stossstangen runter und ein Reifen samt felge hats erledigt. Ich bin quer über 2 Spuren geschleudert und hab persöhnlich danach nen ziemlich erbärmlichen eindruck gemacht. Das ganze 2 Monate vor ende der Probezeit. Die beiden Beamten sahen mich und den Omega abwechselnd an und haben es bei 35Eur Ordnungswiedrigkeit belassen. Ansonsten wären es 3 Punkte, 145€ und Probezeitverlängerung gewesen. Unangepasste Fahrweise mit Gefährdung und Unfall.

warum soll das nicht gehen? mein 3,0 automatik brauch aktuell mit 195ern auch nur 10,1l statt 12,8l mit 235ern

das liegt an der anderen ansaugbrücke und dem anderen abgastrakt

schau mal auf der bühne. bei mir kann man wunderbar am getriebe schild die vertrockneten reste verfolgen bis hin zur ZKD

Gibt es sowas beim X30XE?

Zitat von coose9

...Kawasaki ZZR 1100 C.Offen und umgebaut mit Pferrer Höcker,hintern hoch,Deget Schwinge und andere Sauerein.Gruß C.

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Ja ein glaubens Verwandter!!!

So pflege er die werte ZZte immer gut und sie lässt einen niemals im Stich.

Ich fahre eine alterwürdige E- ZZte mit 12800km im kultigen Rot-weiß-lila Baujahr 95. Zustand neuwertig.

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Hier nochmal eine freundliche Erinnerung an eure Zündkerzen Hab meine jetzt nach 83000km (!) getauscht und siehe da, wieder richtig Drehmomment da. Wenn man den Kabelkanal löst und ein flexibles Ratschenzwischenstück besitzt wars sogar garnicht aufregend. Also, habt sie lieb!

Ich kanns mir auch nicht vorstellen das ein neuer Motor besser ist als ein gebrauchter, komplett überholter. Zumindest zum AR35 hab ich nen neupreis : 3500€

jep das ist der wechsler ab werk. die giter dienen der normalen entlüftung des autos. wenn das gebläse luft rein schiebt muss die ja auch wieder raus. Hast du boxen in der Hutablage? evtl wurde der wechsler auch einfach so zum radio dazu verbaut.