Alles anzeigenWo denn
wenn du die Klima weglässt vielleicht!?
also wenn du keine ahnung von so einem umbau hast solltest du nicht antworten eher mitlesen und fragen stellen wenn du was nicht weißt.
im vectra ist wirklich genug platz für den kompressor !!!
2,5 v6 + eaton = keine 250ps
vergiß das mal gleich wieder mit dem eaton mehr als krach macht der nicht
erkundige dich bei GH-dynamics die vertreiben den kit sowie auch projekt opel dort bekommst das ganze auch eingetragen
die preise sind natürlich viel zu hoch und da du jemanden hast der dir die halter baut könntest du dich auch in USA wegen einem lader umgucken
mfg rene
Alles anzeigenAlso ich bin mir ziemlich sicher das du bei Webasto keine anleitung finden wirst, wie die Uhr von ner Ebespächer Standheizung stellen kannst.
Das Bedienteil hat ne eigene sicherung... müsste 1 Ampere sein
Kabelbruch oder stecker nicht drauf
Bedienteil defekt.
das er das bild aus m netz kopiert hat -- hast du wohl nicht mitbekommen und das er darauf verweist das er eine webasto verbaut hat auch nicht 
jetzt weißt du was ich meinte
schloß ausbauen die 3 x torx dann kommst du an den stecker besser rann und kannst dann auch gleich den zv-motor wechseln
den einbau bekommst auch als ungeübter hin ....... bei deinem motor hast du wenigstens platz zum bauen dort kannst du dir ein campinghocker reinstellen damit du es bequem hast beim bauen
und dann alles was nicht gebraucht wird dicht gemacht oder untereinander verbunden mittels schlauchverbinder
guck die mal das bild im link an
dort sieht man schlauch an wapu
aber wieso man das jetzt nicht dicht bekommen soll versteh ich immer noch nicht
das teil was du als bild eingefügt hast hast doch oder nicht ?
und kleben kannst vergessen das hält nicht!
es gibt kein problem ! es gibt lösungen 
dein schrauber kannst mal auf die füße treten, wenn er nichtmal n defekten schlauch dicht bekommt
aber deine erklährung von der stelle ist wirklich nicht gut!
wenn das teil was du abgebildet hast ansonsten passt kannst du die nicht benötigten anschlüße doch dicht machen und gut ist
poste am besten ein bild von deinem leck
dann werden wir dir schon sagen wie du es ohne deinen schrauber wieder dicht bekommst und dann lachst du ihn aus
wenn du schreibst das der x20xev mit dem omega überfordert ist was soll sich dann bitteschön beim x22xe/y22xe ändern 
ist fast der gleiche motor nur das er n vorkat hat und die software anders ist dann noch die üblichen krümmerprobleme und das blowby immer noch laufend dicht ist,,,,,, und leistung hat auch der nicht.
der umbau würde gehen wieso auch nicht da beide fahrzeuge identisch von der aufhängung her sind sowie alle haltepunkte vorhanden. aber kosten nutzen rechnung mußt du dir selber aufstellen
he he einfach ----- der ist gut -----
die motoren sind dem alter entsprechend öffter mal kaputt kabelbruch könnte es zwar auch sein aber das steuergerät kannst du eigentlich ausschließen
hast du dich überhaubt mal mit deinem auto beschäftigt?
wegen jeder frage die du hast gleich ein beitrag aufmachen muß ja nicht sein.
wenn du eine frage hast bemühe doch als erstes die suche oben rechts dort findest du eigentlich zu jedem problem eine antwort und falls dann immer noch fragen sein sollten wird dir auch geholfen .
unter deinem lenkrad ist im amaturenbrett einer von 3 sicherungskästen im omega dort findest du auch die obd schnittstelle
