Beiträge von Micha1810

@ Jonzen: Omegas sind in der Regel Gebrauchsgegenstände, unter 150.000Km findet man tatsächlich kaum welche. Ein gepflegtes Scheckheft oder einen Ordner voller Rechnungen würde ich an Deiner Stelle auch voraussetzen. Über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Motoren wurden hier ja nun genug gelabert. Ob Dir die Leistung ausreicht merkst Du bei einer Probefahrt. Und was den Verbrauch angeht: Schau' Dir die Werksangaben an. Das mag nicht auf den Punkt stimmen aber das Verhältnis der Motoren untereinander passt (ich fahre übrigens bisher sogar immer etwas unter Werksangabe).

Ergattert man einen gepflegten Omega, dann ist das ein dankbares Auto. Meiner war z.B. ein ganz guter Griff. Schöne Ausstattung, alles funktioniert und den besagten Ordner mit Rechnungen gab es dazu. Hab nunmehr 50.000Km damit zurückgelegt, es gab eine neue Auspuffanlage und ein neues Blinkerrelais. Sonst alles bestens.

Zitat von OmegaXtrem

Ich wäre auch bereit 14.000 dafür zu zahlen, blöd nur das er im tiefen Bayern steht, ganz schöne Tour für mich.

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Dan lass Dir gute Fotos und im Idealfall noch ein Video schicken und wenn es was sein sollte fahr' hin!

Bin schon für 1.000€-Autos quer durch die Republik gefahren. Wenn es passt, dann passt es halt. Der Weg ist das Ziel.

Wenn es hart auf hart kommt ist es auch ohne machbar. Mit dem Werkzeug geht es aber wesentlich entspannter.

Ich schaue immer nach der VW-Norm. G12+ ist lila und mit allen anderen Kühlmitteln mischbar. Da ist dann auch keine Spülung des Kühlsystems notwendig.

Vielleicht ein altes Steuergerät aus irgendeinem Schlachter testen. Müsste doch bei jemendem rumliegen sowas.

Zitat von fischotter

Moin,
neuer retter nützt nichts mehr. die produktionshallen werden wahrscheinlich noch bis ende des jahres platt gemacht. die post will dort ein verteil und sortierzentrum bauen.

ciao

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Muss ja nicht ein großer Retter sein. Mehrere Kleine sind doch auch ok.

Wenn igendwo eine Unwucht ist könnte auch die Kardanwelle betroffen sein.

Edit: Sehe grad das es sich erledigt hat...

Joar, was soll man noch groß dazu sagen? Opel kam als Retter, aus wirtschaftlichen Gründen muss sich Opel zurückziehen, nun ist ein neuer Retter gefragt.

Sicherlich für viele eine existenzielle Katastrophe aber auf der anderen Seite bewahren solche Maßnahmen andere Mitarbeiter an anderen Standorten vor solchen Schicksalen. That's life. So hart es auch ist.

Grüße
Micha

Moin Ralf,

der Speedster muss wirklich Laune machen. Hatte mal das Vergnügen, einen Tag lang mit dem 2.2er unterwegs zu sein. Das war schon der Hammer.

Jedenfalls willkommen im Forum und viel Vergnügen mit dem neuen Omega.

Grüße
Micha

Zitat von CowboyOfBottrop

Was die Felgenbreite angeht, so habe ich gelesen, dass die 235er die einzigen Reifen sind, die ich auf dieser Felge fahren darf. Der Abrollumfang ist natürlich größer, als bei 15-Zoll Wintergummis. Der Tacho ist dann jedenfalls sehr genau...

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Ich meine, dass ich auf den Felgen 225er an meinem Vectra C GTS hatte.

Der Abrollumfang hängt ja von Felge und Gummi ab. Wenn die Differenz des Abrollumfangs über der Toleranzgrenze liegt, muss der Tacho angepasst werden. Sonst wird es nichts mit dem Eintragen.