Hatte einen Marderbiß an einem Zündkabel.
Wagen lief auf drei Zylinder und MKL leuchtete.
Kabel gewechselt und der Wagen läuft wieder einwandfrei.
Aber die MKL leuchtet immer noch. Batterie abklemmen brachte nichts.
Irgendwo hier im Forum stand doch ma wie man die MKL wieder
ausbekommt. Finde das nicht mehr.
Irgendwie war das mit Bremse treten (Gas) dann anlassen....
Weiß jemand welchen Thread ich meine ??
Danke
Gerade noch mal geguckt... rechts funktioniert...links nicht... war wohl ein Wackelkontakt. Vielleicht is links die Birne hin. Guck ich morgen.
Batteriespannung und Lichtmaschine sind wohl OK. Sonst würde sich doch auch was anderes bemerkbar machen bei einer defekten LIMA. Oder ??
Gerade noch mal geguckt... rechts funktioniert...links nicht... war wohl ein Wackelkontakt. Vielleicht is links die Birne hin. Guck ich morgen.
Nein, die Scheinwerfer sind neu... also das Glas meine ich, nicht die Lämpchen.
Ich habe eher Angst, das ein schwer zuerreichender Elektronik Fehler vorliegt...
Aber so ganz plötzlich `?
Wie die Überschrift schon verlauten läßt, habe ich Probleme mit dem Abblendlicht, denke ich zumindest.
Wenn ich vom Standlich auf Abblendlicht schalte, dann merke ich klar einen Unterschied. Es wird heller 
Aber, meiner Meinung nach, nicht hell genung....
Das Licht ist auch auf beiden Seiten nur innen. Müßte das Abblendlicht nicht außen an den Scheinwerfern sein ?
Die beiden Sicherungen sind OK (Abblendlicht links und Abblendlicht rechts)
Kann es sein, das beide Glühbirnen ausgefallen sind ??
Es leuchtet aber kein Kontrolllämpchen auf. Ganz sporadisch nur mal die MKL. Aber die hat ja bestimmt nichts damit zu tun.
Wer hat nen Tipp was sein kann??
Fernlicht funktioniert übrigens.
Hallo,
gleiches Problem.
Bin mit meinem "neuen B Omega" ca. 1500 km gefahren (Gesamtlaufleistung 185000) und die MKL leuchtete bisher ca. 6 bis 8 mal für ca. jeweils 5 Sekunden bis eine Minute. Der Vorbesitzer meinte, daß macht der Wagen schon längere Zeit und Fehlerspeicher auslesen hätte kein Ergebnis gebracht.
Meine Fragen:
- Wie macht sich ein Laufen des Motors im Notprogramm bemerkbar ?
und da das ja der wahrscheinlichste Grund ist:
- was kostet ein Austausch der KWS und der NWS ?
- was könnte passieren, wenn ich mich nicht um das sporadische Leuchten der MKL kümmere da der Wagen ja weiterhin , auch beim Leuchten der Lampe , normal läuft.
Danke
Sorry.... aber was bedeutet "in der Bucht" ????
Das hätte ich ja nun nicht gedacht....
Nun jut, werde nächste Woche mal bei Opel nachhaken.
Das sollte dann wohl so ein BC sein......
Kann ich mir in einem Omega B, Bj.95, 116 PS, nen Bordcomputer nachrüsten lassen ?
Und kann das z.b. ATU machen ?
Ich muß nä. Woche eh ne AHK anbauen lassen und wenn das kein großer Aufwand ist , würde ich das gerne mitmachen lassen.
Was kostet das ? Ich kanns nicht.
Kann mir jemand mal bitte nen E... Link zu solch einem BC geben , den ich bräuchte.
Oder vielelicht ist ja jemand hier aus dem Großraum Braunschweig / Goslar der mir AHK und BC gegen Bezahlung fachmännisch einbauen kann.
Danke
Doch jetzt 
Also, der 2,0 mit 115 PS hat immer den x20SE drinn..
Danke
