Beiträge von hwk2_de

Bei meinem letzten hatten die sich auch mit E2 und D3 verschrieben da war es kein Problem denn der alte brief war noch da, zur neuen omi hab ich den alten garni mit dazu bekommen... ich werd dann erstmal zur zulassung fahren und die traudel hinterm tresen vor ziehen, hoffentlich macht das keine kaffeeflecken... ne quark, ist zwar ärgerlich das man wieder rennerei hat aber fehler macht doch jeder mal von daher...

Vieleicht lässt sich gleich noch was positives mit rausschlagen siehe eintragung der Tieferlegung mal sehen ob die mit sich verhandeln lassen

Davon mal abgesehen würde ich auch den alten Brief nicht mitnehmen, auf der welt gibts soviele lumpenhunde die bauen sich aus dem alten nen neuen alten brief...

ach du grüne neune... hab den alten brief nich mehr

hab mich schon bissl gewundert das die 1786 so oft drin steht...

So ham die also wiedermal gesoffen auf der Zulassungstelle, ist ja nich das erste mal- und nun?

Moin,

ich steh da grad vor nem Rätsel...

In meinen Papieren (die neuen) steht unter "G" was das Leergeicht sein soll 1600 kg soweit so gut...

unter F.1 und F.2 steht eine technisch zugelassene Gesamtmasse von 1786 kg

Wenn ich das richtig verstehe darf ich nur 186 kg in das Auto packen? Das würde ja bedeuten mit 4 Personen wäre das Auto überladen!?

Selbst nen Corsa ist für mehr ausgelegt...

Wäre prima wenn mich da mal jemand aufklärt...

hatte ich bei mir auch, da habe ich das Auto, also auch die Zündung angemacht ohne das nen Airbag drin war, weil ich mir ein neues Lenkrad reinbauen wollte aber das falsche erwischt hatte...

Sei es drum- bin FOH gerollt der hat geschaut ob die verbindungen stimmen mit seinem lustigen gerät, gefragt was ich gemacht habe und da nach anstandlos den Fehler gelöscht...

Kosten für den Spaß- nen fünfer in die Kaffeekasse auf freiwillger Basis

Mal so als zwischenstand...

Die ham mich beschissen bei der Anhängelast- die Hunde...

Die Dekra meinte ich soll erstmal Opel anschreiben

dazu fällt mir folgendes ein- ...denn sie wissen nicht was sie tun...

Das klingt doch viel versprechend- es ist sehr traurig das die Beamten nicht ausreichend geschult werden- somit immer mehr an ansehen und respekt verlieren...

Ich hab ja wie an der Seite zu sehen einen 97er XEV- in den Papieren hab ich nur ne Anhängelast von 1500 kg stehen- bei meinem V6 hatte ich 1900kg drin stehen...

Was habt ihr drin stehen?

Ich will bevor ich Opel anschreibe wissen was bei meinem Omi möglich ist...

Vielen Dank...

Meine fresse- dort überhaupt den überblick behalten- hut ab... aber trotzdem ich bin eurer Meinung- wenn man sowas hat ergibt ne AHK gleic viel mehr sinn...

Das einzig schlimme sind enge parkplätze mit 20cm hohem "Spurillenschnee" und vorwärts in die Parklücke fahren bei so hohem schnee...

Ansonsten schiebt sich mein großer überall durch, ohne TC und ohne gewicht im Kofferraum. Bissl doof ist es bei hohen Schneewehen da kann man nicht wirklich von kontrolliertem fahren sprechen...

Des weiteren liegen bei uns immer noch kuschlige 30 cm überall rum, 10km weiter oben dann noch etwas mehr und es schneit gerade wieder, also bis Mittwoch sind die Strassen mindestens wieder weiß...

Der Omega ist im Schnee fast so handlich wie nen B Corsa- feines fahren...

Die Reifen sind völlig in Ordnung das ist bei den neuen Reifen völlig normal das das Profil so aussieht, das hat den vorteil das die anderen verkehrsteilnehmer nicht ganz soviel wasser auf die scheiben bekommen sollen wie gesagt sollen...

Die M&S Reifen sind nicht als Winterreifen anzusehen- die Schneeflocke muß sein!

Erklärung: Viele Hersteller produzieren auch für Amerika und da ist es in sehr vielen Staaten pflicht M&S Reifen zu haben, obwohl es sich um reine Sommerreifen handelt- als PKW Beispiel nehme man die "Marke" - "FATE" diese haben die M&S Kennung (ohne Flocke) und sind vom Profil her und auch vom Hersteller als Sommerreifen deklariert zumindest in unseren Breitengraden!
Da nun ein LKW Reifen nicht der günstigste ist und dieser Ex und Importiert wird, machen viele das M&S Zeichen drauf, um quasi auf die "Bedürnisse" der Welt angemessen reagieren zu können und den Umsatz zu steigern!