Hallo!
Mit der defekten Lima solltest Du das Auto auf keinen Fall mehr starten, sonst zerschießt Dir die Überspannung die Leiterfolie der Tachoeinheit.
mfg
FalkeFoen
Beiträge von FalkeFoen
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Hallo!
Guckst Du hier auf S.13, müsste helfen.
http://www.berndragon.comoj.co…pel.X20XEV_bernDragon.pdf
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Da hilft nur selber stöbern
http://translate.google.de/tra…6bih%3D845%26prmd%3Dimvns
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Du hast doch schon Antwort bekommen, musst sie nur lesen
, den Rest musst Du mit dem Verkäufer abklären.Tacho Tausch trotz versch. Teilenr
mfg
FalkeFoen -
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Defenitiv steht fest das der v6 robuster ist als der 2.0 und nix anderes war hier gefragt
Hallo!
Definitiv steht eins fest, das Du überhaupt keinen blassen Schimmer hast was die Motoren im Omega betrifft, das zeigen Deine Aussagen hier ganz klar auf.
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Der einzige der hier absoluten Schwachsinn erzählt ist Sumibad. Wenn man keine Ahnung hat sollte man einfach kleine Brötchen backen und nicht so einen Dummfug schreiben, am Ende glaubt es noch jemand.
FalkeFoen
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Mein nächster Opel wird n Insignia OPC.
Hallo!
Da sag ich nur selbst Schuld
, zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, dem Kackfass Insignia kann ich garnichts abgewinnen. Der verfettete Insignia OPC ist wohl eine der größten Pleiten von Opel und bietet kaum bessere Fahrleistungen als der olle Vectra C OPC mit 255PS.mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Was Opel hat noch Opelz
gebaut nach dem Omega, ich kenne keinen vernüftigen Opel mehr, seit dem Abgang des Omegas 
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Es gibt keine MV6 Front und der Kühlergrill ist aus dem Zubehör so ein Hasendrahtgeflecht z.b von Kamei, Jom.
http://www.ebay.de/itm/Kuhlerg…teile&hash=item4cf4f2aadc
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Wenn der Omega mit Xenon ausgeliefert wurde war Grundsätzlich die ALWR mit SWR verbaut. Es gab keinen B-Omega ohne die ALWR/SWR.
mfg
FalkeFoen
